南湖半岛-北兴权益部分车位营销策略建议方案.ppt
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南湖半岛-北兴权益部分车位营销策略建议方案.ppt
1、营销管理部.4.14南湖半岛-北兴权益部分车位营销策略建议南湖半岛车位指标一览表南湖半岛总计车位数量：1196个；分割后，北兴权益车位数量：619个；其中：标准车位443个，子母车位172个，残疾车位4个。南湖半岛车位入市销售策略大纲第一部分：市场对项目车位入市的启示第二部分：项目车位入市销售时机建议第三部分：项目车位入市销售执行策略区域市场车位租售情况华翔城车位售价：6万悦城3月开始交房车位暂未销售鹭栖湖车位暂未销售远成中心因工程问题，未销售从调研结果分析： 目前物流港片区，进行车位销售的项目只有华翔城，成交均价在6万/个，华翔城从2015年开始分批次交房，共计交付房源2000余套，但车位销
2、售一直存在很大难度，车位只销售出200多个，其主要原因是停车管理不规范，很多业主为节约租赁以及购买车位的费用，将车停靠在小区外道路旁，有关部门也未作出相应的规范措施。 租赁层面：目前能查询到的租金情况为微型车位200元/月，预测标准车位租金应在280元以内。区域市场车位滞销因素大市场因素区域内开发住宅物业以在售居多，交房率相对不高，实际居住氛围相对较弱，市场对车位的需求还未正式普及。现象级因素1区域项目悦城3月开始交房，遭遇业主“横幅”维权，对于“交房闹一闹”的事件在遂宁已成为常态化，但多少都会对项目口碑和后续推售计划产生一定影响；现象级因素2停车管理不规范，路边随意停靠，相关部门不出规范措施
3、，直接导致业主群体将城市道路“改造”为“私家露天停车场”，车位能卖的好才是怪事；吃螃蟹因素就目前了解，华翔城交房一年多才销售出200余个车位，价格6万起，交房量和车位销量比例仅为10:1，有效转化率极低，重点因素无非是价值与价格不匹配。市场情况对项目的启示启示1大市场因素下的远景描绘和资源整合1）规划远景：西部物流港中国物流示范基地、全国首批、四川省唯一的国家级示范物流园区 成都双流航空港中国第四大航空港 靠近机场附近的小区、民宿、酒店等， 既承担商旅居住功能， 也承担停车分流功能， 3公里范围内，密密麻麻都是停车场。双流国际机场中国西部物流港未来人流、物流、车流集散中心必然催生对停车场的强大需求尽早持有尽享未来升值保障市场情况对项目的启示启示1大市场因素下的远景描绘和资源整合2）资源整合：南湖半岛后面椿香水韵小区，20余栋安置房，数百户居住人群，由于安置小区规划， 车位配比必然不
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