洙水河航道改造工程嘉祥船闸工程引航道及导航、靠船建筑物监理实施细则（26页）.doc
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洙水河航道改造工程嘉祥船闸工程引航道及导航、靠船建筑物监理实施细则（26页）.doc
1、目目录录1、工程概况.12、本工程结构专业特点.23、编制依据和主要质量控制标准.24、控制目标.25、监理程序.26、控制点和控制措施.37、需旁站监理的重点和关键部位.241 1、工程概况、工程概况1.11.1 靠船墩上游停泊段长 270m，顶高为 37.5m，共设 10 个墩体（除上游端部的 1 个靠船墩采用局部修圆的非标准结构外，其余 9 个靠船墩均采用标准结构） ，中心距 30m。每个靠船墩顶设置一个 100KN 系船柱，在墩体的下游侧设置用于检修用的钢爬梯。靠船墩标准结构底部尺寸为 6.05.8m，顶部尺寸为 3.03.0 m，趾高 1.5 m。靠船墩临水面设置系船钩、钢板护面、钢
2、板包角。1.21.2 导航墙导航墙长 25.8m（船闸中心线投影） ，采用 1：6 的斜率延伸至引航道边界后与边坡圆弧衔接，转弯半径为 10m，结构设计采用 C25 现浇混凝土重力式结构。上游导航墙墙顶高程为 37.5m， 底高程为 29.2031.80m， 墙顶宽 1.5m， 底宽 7.55.5m，趾高 1.1m。上游导航墙左岸分为 2 个结构段，右岸分为 3 个结构段，结构段间采用沥青聚合木板填充；下导航墙墙：顶高程为 37.50m，底高程为 27.8030.80m，墙顶宽 1.5m，底宽 8.56m，趾高 1m。下游导航墙左岸分为 2 个结构段，右岸分为 3 个结构段，结构段间采用沥青聚
3、合木板填充。1.31.3 引航道护坦上游引航道护坦长 36m，近上闸首 26m 采用 C20 钢筋混凝土护坦，厚 0.4m；沿轴线和垂直于轴线方向分别设一道结构缝以适应不均匀沉降，沉降缝采用沥青聚合木板填充。其余 10m 范围采用素混凝土护坦，分块尺寸为 4.47m，结构为砂垫层 10cm+碎石20cm+C20 混凝土 30cm， 布置50mm1000mm 的 PVC 透水管。 上游护坦顶高程在距上闸首20m 处以 1： 5 的坡比由 30.30 提高至 31.10； 下游引航道护坦： 长 34.5m， 近下闸首 24.5m采用 C20 钢筋混凝土护坦， 厚 0.4m； 沿轴线和垂直于轴线方向分别设一道结构缝以适应不均匀沉降，沉降缝采用沥青聚合木板填充。其余 10m 范围采用素混凝土护坦，分块尺寸为 4.47m，结构为砂垫层 10cm+碎石 20cm+C20 混凝土 30cm，布置50mm
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