上海国际航运中心洋山深水港区一期工程侧施工导流堤方案（34页）.doc
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上海国际航运中心洋山深水港区一期工程侧施工导流堤方案（34页）.doc
1、0.0.编制依据编制依据0.1.上海国际航运中心洋山深水港区一期工程东侧施工导流堤工程施工图0.2.上海国际航运中心洋山深水港区一期工程东侧施工导流堤施工图设计说明0.3.上海国际航运中心洋山深水港区一期工程东侧施工导流堤相关会议纪要及文件0.4.国家、地方相关法律、法规0.5. 执行规范标准GB/T 501231999土工试验方法标准JTJ 2032001水运工程测量规范JTJ 29898防波堤设计与施工规范JTJ 25098港口工程地基规范JTJ 23998水运工程土工织物应用技术规范JTJ 22198港口工程质量检验评定标准1 1、工程概况、工程概况.工 程 地 点拟建洋山深水港区一期工
2、程位于杭州湾口东北部、南汇芦潮港东南的崎岖列岛海区。距大洋山岛约 4km，距嵊泗菜园镇约 40km，离上海芦潮港约 32km，距长江口灯船约 72km，至宁波北仑港约 90km，向东经黄泽洋直通外海，与国际远洋航线相距约 104km。东侧施工导流堤位于港区东侧，其轴线与东围堤轴线正交，交点坐标 为 X=3389042.207 、 Y=506509.718 ， 并 向 东 侧 延 伸 至 坐 标 为X=3388605.456、Y=506822.832，总长度为 557.764m。详见东侧施工导流堤平面位置示意图 （附图 1） 。.工程内容及规模东侧施工导流堤为洋山工程水工码头动态平衡堤，其结构为
3、抛石结构，堤顶宽度为 15m，堤顶标高为+5.0m（小洋山理论深度基准面,下同） ；大堤总长 557.764m;该堤主要作用为平顺及减缓施工期码头区域的水流以减少涨潮流对 AB 标码头板桩墙的横向冲刷影响，并为码头施工及南潜堤施工创造有利条件。在东侧施工导流堤 B 点到 C 点间，建一条挑流潜堤，与今后的东导流堤相接（C 点在东导流堤轴线上） ，其间堤顶标高由B1点的 5.0m 逐步降为 C 点的-14.0m,潜堤总长 248m(另加 150m 铺排延伸段)。13气象情况：洋山海区位于北亚热带南缘的东亚季风盛行区，因受季风影响本区冬冷夏热， 四季分明、 雨水充沛。 依据小洋山金鸡门站 1997.082000.08三年气象观测资料，结合本工程海区周边气象观测站气象观测资料进行统计，洋山港区各气象要素如下：（1）气温年平均气温:17.1C1 月平均气温:6.5C(98 年)8 月平均气温:27
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