世联_青岛海尔火车站综合体项目整体定位与开发策略报告（99页）.pdf
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世联_青岛海尔火车站综合体项目整体定位与开发策略报告（99页）.pdf
1、青岛海尔火车站综合体项目整体定位与开发策略报告 谨呈：青岛海尔房地产开发投资有限公司 Part. 3Part. 3 先进案例实证研究先进案例实证研究 Part. 4Part. 4 项目功能市场环境研究及定位项目功能市场环境研究及定位 Part. 5Part. 5 项目整体定位及规划建议项目整体定位及规划建议 项目开发目标项目开发目标 Part. 2Part. 2 项目本体条件解析项目本体条件解析 Part. 1Part. 1 Content Part. 6Part. 6 项目经济评价项目经济评价 项目本体条件解析项目本体条件解析 1 位置位置青岛市南区城市形象较为破败的西部老城区，距离城市的青
2、岛市南区城市形象较为破败的西部老城区，距离城市的新核心区新核心区2020分钟车程，毗邻正在改建的老火车站分钟车程，毗邻正在改建的老火车站 流亭机场流亭机场 市南区市南区 快速路快速路 香港中路香港中路 本项目本项目 市政府市政府 香港西路香港西路 文登路文登路 南海路南海路 莱阳路莱阳路 兰山路兰山路 中中山山路路 胶州湾高速胶州湾高速 青银高速青银高速 市南区虽然是青岛的中心城区，拥有优质的滨海资源，同时也是市政府所在地，但西部区域属于老城区，城市整体意向较为破败，区域与东部发展差距日益拉大 项目毗邻的火车站正在改造，预计在08年6月完工。该车站将作为济青动车组组成的城际列车和等级较高的旅客
3、列车的重点客运站。 改造中的火车站改造中的火车站 规模规模占地占地6.76.7万平米，净用地万平米，净用地4.84.8万平米，以周边道路为界，地块万平米，以周边道路为界，地块被道路切割的较为零散，道路宽度与街区规模的空间尺度感良好被道路切割的较为零散，道路宽度与街区规模的空间尺度感良好 地块编号地块编号 净用地面积（平米）净用地面积（平米） A 7656 B 5950 C 3055 D1 6972 D2 4387 E 5685 F 7797 G 6772 合计合计 4827448274 道路两边的矮树形成的林荫道以及符合人行的布道尺度，增强了舒适生活的感受 道路的宽度和街区的大小形成了舒适的邻里尺度，带来了良好的居住氛围 内部资源内部资源北部地块拥有坡地资源，南部部分地块拥有海景资源北部地块拥有坡地资源，南部部分地块拥有海景资源 交通交通道路较为狭窄，路网结构主要以费县路和广州路为核心，辅
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