开发区临江路(横沟河-滨江大道)改扩建工程PPP项目可行性研究报告（214页）.pdf
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开发区临江路(横沟河-滨江大道)改扩建工程PPP项目可行性研究报告（214页）.pdf
1、开发区临江路（横沟河-滨江大道）改扩建工程可行性研究 开发区临江路（横沟河-滨江大道）改扩建工程可行性研究 中设设计集团股份有限公司中设设计集团股份有限公司 1-11-1第第第第 1 1 1 1 章章章章 概概概概述述述述 1.1 项目背景项目背景 扬州市地处江苏省中部，东与盐城市、泰州市毗邻，南临长江，与镇江市隔江相望，西南部与南京市相连，西北部与淮安市和安徽省滁州市接壤，全市面积6634 平方公里。 “淮左名都，竹西佳处” ，扬州是一座古代文化与现代文明交相辉映的名城。2011 年，扬州市撤销原江都市，设立江都区，提出一体两翼发展策略，大扬州都市区框架体系初步形成。为推进都市区发展，实现区
2、域经济一体化，交通一体化发展的需求显著增强。 随着宁启铁路复线电气化改造、连淮扬镇铁路等重大交通基础设施的建设，扬州市正迎来新的发展机遇， 交通区位优势不断增强。 为此， 合理安排设施布局，良好衔接内外交通，增强交通基础设施对扬州市的服务功能，十分关键。 临江路作为扬州市长江经济带港口集疏运公路网中规划的重要纵向骨干道路， 直接沟通扬州老城区至南部分区， 与 328 国道、 356 省道 （沿江高等级公路） 、扬子津快速路等高等级道路相衔接， 属于 “八横七纵” 主干路网 “七纵” 中的 “一纵” ，兼具公路功能和城市交通功能兼具公路功能和城市交通功能。项目沿线分别串联了 LED 产业园、扬子
3、津生态园、综合保税区及扬州港口物流园区（六圩作业区） ，临江路的改扩建对完善区域主干路网具有重要的作用。 目前临江路广陵区段已按 40m 城市主干道标准建成通车，开发区段（横沟河至 356 省道）老路目前存在机非混行、路面破损严重等情况，随着区域交通量的快速增长，现状道路已不能满足通行的需求。随着港口物流园区的发展，新增356 省道至滨江大道路段，本项目作为物流园区及港口对外的连接线，为港口物流园区发展提供直接的物流需求支撑。 因此，从完善港口连接线、快速沟通沿线经济节点，支撑扬州沿江港口发展方面考虑，有必要对现状临江路采取相应措施改善其通行状况，加强老城区和南部分区以及港区的联系。开发区临江路（横沟河-滨江大道）改扩建工程可行性研究开发区临江路（横沟河-滨江大道）改扩建工程可行性研究 【概述】 【概述】 中设设计集团股份有限公司 1-2 中设设计集团股份有限公司 1-2 项目地理位置图
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