汽车公司B311新车型生产线技术改造项目环境影响评价报告书.pdf
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汽车公司B311新车型生产线技术改造项目环境影响评价报告书.pdf
1、 合肥长安汽车有限公司 B311 新车型生产线技术改造项目 环境影响报告书 （送审稿） 安徽四维环境工程有限公司 国环评证乙字第 2130 号 二 O 一五年三月 合肥长安汽车有限公司 B311 新车型生产线技术改造项目环境影响报告书 1 前 言 一、项目背景 合肥长安汽车有限公司前身为合肥昌河汽车有限责任公司，成立于 1997 年；2009年 7 月 1 日，中国长安汽车集团股份有限公司正式挂牌后，通过资产重组，成为中国长安汽车集团股份有限公司的全资子公司。 2010 年 8 月， 合肥昌河汽车有限责任公司在充分利用现有生产设施的基础上， 在位于合肥市高新技术产业开发区南岗科技工业园内异地新
2、建厂区，并形成年产 CM102、CM102Q、M302 和 R101 系列微型汽车 15 万辆的生产能力。2010 年 10 月 9 日，合肥市环境保护局以环建审2010605 号文对合肥昌河汽车有限责任公司十五万辆商用车生产线技术改造项目环境影响报告书予以批复。由于建设过程中，污染防治设施发生较大变更，建设单位委托安徽省环境科学研究院编制了合肥昌河汽车有限责任公司十五万辆商用车生产线技术改造项目变更环境影响补充报告 ；2012 年 6 月 6 日，合肥市环境保护局以环建审2012123 号文审批同意污染防治设施的变更。2013 年 5 月 17 日，合肥市环境保护局以合环验201395 号文
3、“关于合肥昌河汽车有限责任公司十五万辆商用车生产线技术改造项目竣工环保验收意见的函”同意项目通过竣工环保验收。 根据国资委就中国长安汽车集团股份有限公司资产重组的批复， 合肥基地保留在中国长安汽车集团，原有的昌河品牌系列微车产品须全部转回江西昌河生产，合肥基地需重新规划长安品牌的产品，以应对发展需要。因此中国长安汽车集团股份有限公司决定将 A101/CX20 导入合肥基地，并对现有的生产线进行技术改造，以满足新产品的生产要求。2014 年 1 月 16 日，合肥市经济和信息化委员会以合经信投资201417 号文“关于同意合肥长安汽车有限公司 A101、CX20 转产合肥生产线技术改造项目备案的通知” 同意该项目建设， 转产合肥后将形成年产 5 万辆 A101 和年产 6 万辆 CX20 的生产规模。2014 年 7 月 18 日，合肥市环境保护局以环建审2014202 号对合肥长安汽车有限
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