大连快轨3号线扩能改造项目设备安装工程监理实施细则（46页）.doc
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大连快轨3号线扩能改造项目设备安装工程监理实施细则（46页）.doc
1、大连快轨大连快轨 3 3 号线扩能改造项目号线扩能改造项目- -设备安装工程设备安装工程接触网、环网电缆及动照相关配套接触网、环网电缆及动照相关配套监 理 细 则受控状态：受控文件文件编号：大连快轨大连快轨 3 3 号线扩能改造项目号线扩能改造项目- -设备安装工程设备安装工程接触网、环网电缆及动照相关配套接触网、环网电缆及动照相关配套监 理 细 则编制人员名单：编制人员名单：总监理工程师审核意见：总监理工程师审核意见：监理单位盖章（业务章）：监理单位盖章（业务章）：目目录录1 1慨况慨况4 42 2监理依据监理依据6 63 3监理的组织机构及人员配备监理的组织机构及人员配备7 74 4监理范
2、围、特点、难点及目标监理范围、特点、难点及目标 7 75 5监理工作流程和质量控制点监理工作流程和质量控制点 9 96 6监理控制要点和监控手段监理控制要点和监控手段 33337 7监理方法及措施监理方法及措施 41418 8安全、文明施工监理安全、文明施工监理 43431 1、慨况、慨况1.11.1 大连快轨 3 号线全长为 48.858km，设站 12。于金马路站附近设海湾车辆段与综合基地一处。1.21.2 大连湾-金马路之间新增线路以及由此引起的既有接触网改建工程；海湾车辆段内增设受电弓引起的既有接触网改建工程及相关配套工程； 金石滩站由于增加站台引起的既有接触网工程。1.31.3 接触
3、网工程1.3.1 既有大连快轨 3 号线正线接触网采用全补偿简单链形悬挂，接触网悬挂线材及张力组合为 JT-150（14kN）+CTIH-120（11kN） ，导线高度 4600mm，结构高度 1100mm。辅助馈线 2*JT-150（2*14kN),架空地线 JT-120(11kN)。1.3.2 接触网系统运行环境：（1）气象条件最高温度：40最低温度：-30覆冰时气温：-5最大风速：30m/s(风偏计算值） ，40m/s（机构计算值）覆冰时风速：10m/s导线覆冰厚度：5mm雷电日：多雷区（2）线路条件最高行车速度：Vmax=100km/h正线数目：双线最小曲线半径：正线：一般 500m，困难地段 400m，特殊地段根据地形条件选择最小曲线半径辅助线：一般 200m，困难地段 150m车场线：110m线路最大坡度：正线：一般 30%，困难 35%辅助线：不大于 40%轨道：轨距：143
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