汕头市中心城区公交线网规划方案（2020-2025年）（23页）.pdf
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汕头市中心城区公交线网规划方案（2020-2025年）（23页）.pdf
1、汕头市中心城区公交线网汕头市中心城区公交线网规划规划（2020-2025）（征求意见稿）（征求意见稿）2020年年4月月汕头市中心城区公交线网规划（汕头市中心城区公交线网规划（2020-2025）第一章、常规公交（基础公交）规划方案P11.1 规划思路规划思路整体整体形成形成“棋盘式网络棋盘式网络+放射放射”格局格局。核心区核心区“快-干-支-微” 四级网络形态；外围区外围区形成快、支两级城乡公交网络，并通过一次换乘进入中心区网络。基础公交层级结构划分中心区外围镇外围镇外围镇图 例核心区组团外围组团核心区主要客流集散点核心区次要客流集散点外围镇主要客流集散点外围镇次要客流集散点公交快线公交干线
2、公交支线公交微线核心区莲塘汕头大学岐山客运站万吉工业区欧汀东墩礐石风景名胜区鮀莲鮀浦山兜广夏龙祥六份村坝尾新溪镇外砂镇大衙村富砂村月浦大兴村广澳河浦玉新马滘滨海礐石达濠汕头站枢纽汕头汽车客运总站中心城区公交拓扑结构图2汕头市中心城区公交线网规划（汕头市中心城区公交线网规划（2020-2025）第一章、常规公交（基础公交）规划方案P11.1 规划思路规划思路基础公交层级结构指标指标类指标类型型具体具体指标指标快线快线干线干线支线支线微循环线微循环线线路形态功能定位长距离跨组团出行，连接城市各主要组团、城市功能节点和主要交通枢纽，实现点到点的运输。核心区内中、长距离的出行，覆盖主要客流走廊，满足走
3、廊运输的需要。组团间及组团内中、短距离出行，并满足快线、干线接驳换乘的需要。较小范围内区域性出行，可作为接驳线路、片区公交的运营方式线路长度1230km（或超过 30）812km38 km平均站距0.82km0.50.8km0.30.5非直线系数1.21.41.6通道设施允许进入城市快速路运行，城市主干路及以上道路对全线的覆盖率在 80%以上，公交专用道对全线的覆盖率在50%以上主要在城市主干路、次干路运行，城市次干路及以上道路对全线的覆盖率在 80%以上，公交专用道对全线的覆盖率在35%以上主要在城市次干路、支路运行主要在支路、小区或街巷道路运行运营模式车辆选型特大型、大型车大型车中型车灵活运营时速25km/h2025km/h高峰小时满载率70%80%80%80%发车间隔灵活5min10min3汕头市中心城区公交线网规划（汕头市中心城区公交线网规划（2020-2025）第一章、常规公交（
全部分类
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