1、钢管脚手架专项施工方案一、工程概况*客运专线*桥梁工程施工,当墩(台)身高度大于 5m 时,均需要搭设脚手架(非承重型)进行作业施工(非爬模施工)。二、基本要求一)使用材料1、每批钢管及扣件进场时,应有材质检验合格证。2、铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。3、扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于 5mm。4、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于 1mm。5、扣件表面应进行防锈处理。6、钢管及扣件报废标准:钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废
2、和禁止使用。二)、搭设技术措施1、外架搭设(1)、立杆垂直度偏差不得大于架高的 1200。(2)、立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采取对接扣件,对接应符合下要求:立杆上的对接扣件应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于 500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的 13,同一步内不允许有二个接头。(3)、每层立杆顶端应高出该层墩(台)高 1.5m。(4)、脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于 200mm 处的立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。(5)、大横杆
3、设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于 3 跨,并不小于 6m。(6)、大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于 500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。(7)、架子四周大横杆的纵向水平高差不超过 500mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于 1300。(8)、小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。(9)、每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于 150mm,靠墙一侧的外伸长度不应大于 250mm,外架立面外伸长度以 10Omm 为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于立杆间距的 12,施工层小横杆间距为 1m。(10)、脚手板一般应设置在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于