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公路工程高挡墙高边坡防护工程专项施工方案(9页).docx

  • 资源ID:323834       资源大小:56.79KB        全文页数:9页
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公路工程高挡墙高边坡防护工程专项施工方案(9页).docx

1、高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案一、工程概况二、编制依据1 建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号。2 公路桥涵施工技术规范( JTJ041 2000)3 公路路基施工技术规范( JTG F10 2006)4交通部公路工程施工安全技术规程( JTJ076 95)5施工图及相关文件。三、施工技术方案1 深挖路段路基施工方案1.1 在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度, 岩层的构造特征等。 根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计, 报监理工程师审批后实施。1.2根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度, 精确计算路堑堑顶的开挖线。

2、采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。1.3根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。1.4开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工, 重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂, 技术要求高, 施工难度大, 是控制工程进度的关键工程,必须精心组织, 科学施工。1.5石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。 对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的石方,采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前, 根据地形地质, 开挖断面及施工机械配备等情况,编制实施性爆破设计

3、施工方案,报请监理工程师批准,并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖,使弃渣落入山坡坡脚, 再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业,采用阶梯式进行开挖,按设计要求的高度设置平台,形成阶梯边坡。开挖时,边坡预留 2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业,人工刷坡。1.6边坡控制方案为确保边坡的稳定, 不产生超挖和欠挖, 边坡采用光面爆破, 节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、 及时防护的原则,开挖一级防护一级, 在下一级开挖时, 上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、 边坡防护应注意:砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面


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