600万套年汽车空调部件—储液干燥器和过冷器建设项目可行性研究报告（63页）.doc
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600万套年汽车空调部件—储液干燥器和过冷器建设项目可行性研究报告（63页）.doc
1、目录一、总论.1二、发展规划、产业政策、行业准入和市场分析.11三、建设规模与产品方案.17四、厂址选择及用地方案.17五、技术方案、设备方案和工程方案.21六、主要原材料供应、资源开发及综合利用分析.32七、总图、运输与公用辅助工程.33八、节能措施.42九、环境影响评价.44十、劳动安全卫生与消防.45十一、投资估算及资金筹措.48十二、财务分析及评价结论.50十三、经济和社会影响分析.55十四、项目进展情况.57十五、结论与建议.59一、总论一、总论（一（一） 、项目背景及项目概况、项目背景及项目概况1 1项目名称项目名称600 万套/年汽车空调部件储液干燥器和过冷器建设项目2 2、项目
2、背景、项目背景从 2002 年开始，我国汽车工业进入了快速发展时期，其发展令世界注目。2006 年，国内的汽车产量达到 728 万辆，首次超过德国，成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国，增幅为 27.5%，国内外业界人士普遍认为，中国汽车产业正步入结构调整期，产业总体走势趋稳，阶段性的快速增长将让位于长期稳定增长。预计在未来相当长的一段时间内，汽车产业的增幅将保持在10%-15%左右， 轿车的增长速度将高于平均增长速度， 增幅将达到 20%左右，到 2010 年，国内汽车产量将达到 1000 万辆，在未来 510 年内，中国将成为世界最大、增长最快的国际汽车市场。随着全国汽车行业开始走出
3、 2004 年下半年以来的低速徘徊状态，我国汽车工业的飞速发展有效促成了汽车零部件行业的整体转暖， 需求得到了刺激， 市场保持较好增长。 国家统计局最新数据显示，2006 年中国汽车零部件完成工业总产值 5397.05 亿元，与上年相比增加 34.35%；汽车零部件产品实现销售收入 5272.35 亿元，同比增长 34.71%。据有关资料显示， 到 2010 年， 世界汽车产吕贸易总额将达到 14.2万亿美元， 随着中国汽车产业的飞速发展及国外知名汽车企业国际化采购模式的形成， 低成本生产国尤其是中国汽车零售部件需求量将会更大，产业的发展速度将会更快。随着我国汽车行业的飞速发展， 对车载空调的需求量也在急剧增加，出现了目前市场供不应求的局面，因此要求车载空调机的制造厂具有更高的加工和制造能力。 同时国家制定了较多相关鼓励汽车及其零部件制造行业发展的优惠政策， 也为车载空调机加工企业的发展创
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