大庆市南三路(萨大路至东干线段)改扩建工程可行性研究报告（66页）.doc
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大庆市南三路(萨大路至东干线段)改扩建工程可行性研究报告（66页）.doc
1、1大庆市南三路改扩建工程可行性研究报告大庆市南三路改扩建工程可行性研究报告目录第一章概述.1第二章 社会经济与交通量发展预测.13第三章 技术标准及建设规模.32第四章 建设条件与工程方案.35第五章环境影响分析.45城市区域环境噪声标准等级声级 LAeq(dB).46第六章投资估算与资金筹措.49第七章建设条件与实施安排.51第八章 经济评价.52第九章 问题与建议.64第一章第一章概概述述1.1 项目基本情况项目名称：大庆市南三路(萨大路至东干线段)改扩建工程建设单位：大庆市交通局编制依据：大庆市南三路(萨大路至东干线段)改扩建工程可行性研究委托书；大庆市城市总体规划；大庆市市区交通体系专
2、项规划；大庆市统计年鉴；相关技术标准与规范。路段长度：5.881km2建设标准：城市主干道级，设计速度 60km/h，双向四车道，断面形式为：0.75m 土路肩+0.25m 路缘带+2x3.75m 机动车道+0.25m 路缘带+4.0m 分隔带+0.25m 路缘带+2x3.75m 机动车道+0.25m 路缘带+0.75m 土路肩。工程估算总造价：7750 万元工期安排：2007 年 410 月1.2 历史背景大庆市是我国最大的石油工业基地和重要的石化生产基地， 是黑龙江省西部政治、经济、科技、文化、贸易、信息、旅游事业的现代化中心城市。近年来大庆市以路桥建设为重点，不断加大基础设施投入，先后实
3、施扩建了一批城市主干道和次干道，大大改善了市内交通状况。目前大庆市道路网密度为 0.38km/km2，市区道路网密度达到 2.05km/km2， 与 1998 年的 1.4km/km2 相比有了较大的增长，市区人均道路用地达到 4.4m2/人，主城区主干路密度达到 1.3km/km2，次干路密度达到 1.46km/km2，各项指标在全省乃至全国大中型城市中均名列前茅。大庆市道路网受城市历史形成特点、背景和地理环境的制约，由于主城区布局分散，整个城市的拼凑组合缺乏道路网的整体性，同时也存在城市道路系统与油田公路系统使用与功能上混乱等问题，加上城市内部铁路的分割，城市交通整体畅通性受到制约。2004 年大庆市对城市总体规划进行了修编，确定大庆市市辖区范围包括萨尔图、让胡路、龙凤、红岗、大同五区，规划面积 5107 平方公里。其中主城区为由王家围子、东风新村、万宝、青龙山、高新区、龙凤构成的东城
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