年产61万吨铸造件（车床机械底座、部分外贸订单、汽车制动器配件、桥壳）项目可行性研究报告（45页）.doc
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年产61万吨铸造件（车床机械底座、部分外贸订单、汽车制动器配件、桥壳）项目可行性研究报告（45页）.doc
1、1目录第一章XX 铸造件项目总论第二章XX 铸造件项目背景和建设的必要性第三章铸造件市场分析第四章铸造件项目选址第五章铸造工艺第六章铸铁熔炼方法及特点第七章铸铁熔炼的熔炉设备第八章XX 铸造件项目工厂技术方案第九章项目能源消耗种类及数量计算第十章节能措施第十一章XX 铸造件项目设计依据第十二章工业安全与卫生第十三章劳动定员与组织第十四章投资估算与资金筹措第十五章财务分析第十六章结论2XXXX 铸铸造造件项目可行性研究报告件项目可行性研究报告第一章第一章 XXXX 铸铸造造件项目总论件项目总论1.1 XX 铸铁件项目背景：我国历史上曾创造过铸造业的灿烂辉煌。夏商周三代青铜器的精美绝伦至今令世人惊
2、叹。铸造行业是机械制造业的重要组成部分，对国民经济的发展及国防力量的增强起着重要的作用。但目前我国铸造行业的技术装备水平与国外相比有很大的差距，它严重制约着国民经济的发展。铸造是汽车、石化、钢铁、电力、造船、纺织、 机械制造等支柱产业的基础， 而先进的铸造技术则是先进制造技术的重要内容。有关统计数据表明，2002 年以来，我国铸件产量已连续 6 年位居世界第一。虽然我国铸件产量已经跃居铸造大国，但从综合质量、材质结构、成本、能耗、效益和清洁生产等方面来看远非铸造强国。我国的铸造企业约有 24000 家，与发达国家相比企业多，专业化程度低，集约化程度低，劳动生产率也较低。我国平均每年每人产出 1
3、0 吨，个别劳动生产率高的为 30 吨，而美国、德国则为 46 吨到 60 吨，日本为60 吨到 85 吨，差距是明显的。我国平均每厂年产铸件 500 多吨，而日本则为 4700吨，德国为 4300 吨，美国为 4280 吨。并且国内有 80%厂家以生产中、低档普通铸件为主，产品尺寸精度差，外表质量粗糙，生产效率低，劳动强度大，环境污染严重。这与国内、外愈来愈高的铸件质量要求有较大的差距，而且严重影响了铸件的大批量出口，即使勉强出口也会因其铸件内部各种缺陷给中国铸件产品带来名誉上的损害。为了保证铸件尺寸精度和内部组织的一致性、致密性，同时提高生产效率，国内有相当一部分专业铸造厂家纷纷采用了先进的生产设备和技术，其中包括引进先进的造型生产线，以缩小在生产工艺手段上与国际同行之间的差距。为提高我国以及安徽省铸造业整体水平，扩大出口和满足市场发展的需要，引进先进生产设备对传统产业进行技术革命，其
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