广东省西站综合交通枢纽配套工程项目可行性研究报告（80页）.doc
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广东省西站综合交通枢纽配套工程项目可行性研究报告（80页）.doc
1、目录第一章项目总论.2第二章项目建设目的、功能定位与建设必要性.11第三章项目建设条件.15第四章区域交通需求分析.23第五章项目建设内容与规模.32第六章总平面规划布局方案.44第七章工程建设方案.52表三、铁路车场外市政配套工程. 79第一章第一章项目总论项目总论1.1项目建设背景项目建设背景项目名称项目名称xx 西站综合交通枢纽配套工程项目承办及委托单位项目承办及委托单位xx 市南海区 xx 西站建设投资有限公司项目编制单位项目编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司项目背景项目背景xx 市地处广东省中南部，珠江口岸，是中国最早实行对外开放的城市之一，是珠三角的核心区之一，是广佛都市圈的重
2、要组成部分。xx 市国土面积3848.5 平方公里，常住人口 720 万人，经济总量位居广东省第三位，是全国重要的现代化制造业基地，区域性专业物流中心之一，国家历史文化名城。未来的城市发展目标是：2020 年建设 xx 成为广东省现代化的大都市，城市总人口达到 960 万人，经济总量达到 6000 亿元。近几年来，xx 市的区域客货运输需求保持着强劲的发展势头，完成全社会客运量从 2000 年的 8510 万人，增长到 2010 年的 25166 万人，年平均增长11.45%，高出全省同期近八个百分点。但各种运输方式结构极不合理，严重依赖公路运输，公路所占全社会分担率高达 98.57%，而铁路
3、仅占 0.85%。因此需要将 xx 西站建设为枢纽主要客站，承担本地铁路客流出行，是适应 xx建设为现代化大都市、提升综合交通体系质量的需要。根据珠三角城际网及铁路网规划，在 xx 西站共有贵广、南广铁路、深茂铁路、佛肇城际铁路、广佛环线城际铁路共五条线路引入，xx 西站车场按分场设置，分别设客专场和城际场，贵广、南广、深茂铁路引入客专场，佛肇城际、广佛环线引入城际场。建成后的 xx 西站综合交通枢纽设计定位为：集铁路、城际线、地铁、公交、长途巴士等多种交通方式高效、集成的综合交通客运枢纽。为将 xx 西站区域打造成富有商贸活力和财富创造力的新城区，必须充分借鉴国内外大型综合交通枢纽地区规划建设经验，解决好车站地区的交通问题。规划中的 xx 西站综合交通枢纽包括：铁路、城际轨道交通、地铁、公交、长途、出租、支线巴士等。不同交通方式之间在枢纽形成换乘，实现交通枢纽与城市的互动发展。按照铁路总
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