岳阳市京港澳高速岳阳连接线改造工程人行天桥施工钢结构生产吊装方案（21页）.doc
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岳阳市京港澳高速岳阳连接线改造工程人行天桥施工钢结构生产吊装方案（21页）.doc
1、第一节第一节编制说明编制说明1.编制依据根据设计图纸及相关设计变更、现行有关设计及施工规范标准并结合本工程现场施工条件来编制本工程吊装施工方案。主要包括有：A. 工程设计文件：岳阳市京港澳高速岳阳连接线改造工程四标段工程施工图设计；B. 技术规范：现行有关设计、施工规范和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准；C. 本工程现场施工条件。2.施工及验收规范钢结构设计规范 （GB50017-2003）公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004）公路桥涵钢结构及木结构设计规范 （JTJ025-86）公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011）铁路钢桥制造规范 （TB10212-2
2、009）桥梁用结构钢 （GB/T714-2000）低合金高强度结构钢 （GB/T 1591-1994）低合金钢焊条 （GB/T5118-1995）碳素钢埋弧焊用焊剂 （GB5293-85）气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 （GB985-88）埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 （GB986-88）钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 （GB3323-87）钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法 （GB11345-89）涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级 （GB8923-88）钢结构工程施工及验收规范 （GB50205-2001）第二节第二节工程概况工程概况1.工程概述拟建的人行天桥位
3、于岳阳市京港澳高速岳阳连接线白石岭路至随岳高速公路段上，共计五座，此次施工的为 K2+950 及 K4+410 贰座，此路段为进出岳阳城区的主干道， ，交通繁忙。所建人行天桥工程给道路两侧居民、行人提供过街安全保障，及有效缓解该路段行人对地面交通的影响。人行天桥结构采用连续钢桁架结构，K2+950 跨度为 24m+36m+28m，K4+410 跨度为 24m+32m+24m。 桁架杆件采用矩形截面： 上下弦杆 300mm*400mm， 腹杆 150mm*300mm，横撑 200mm*340mm，节间横梁 200mm*200mm，节点横梁 200mm*250mm。杆件由四块钢板焊接而成，钢板的厚度为 12mm 与 16mm，桁架均采用 Q345C 钢。桁架节点处采用整体节点板，即节点立面内外板采用整体板切割成节点板形式，不得拼板。桁架杆件与节点的对接焊缝、横梁与下弦杆的连接焊缝、节点各板件与
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