1、民和至小峡公路民和至小峡公路 4 4 标段标段YK43+200YK43+200（ZK42+000ZK42+000）K48+000K48+000施工测量专项方案施工测量专项方案编制单位：编制单位：湖北兴达路桥股份有限公司湖北兴达路桥股份有限公司编制人员：编制人员：审核人员：审核人员：审核时间：审核时间：施工测量专项方案施工测量专项方案一、工程概况一、工程概况民和至小峡公路第四标段 ZK42+000(YK43+200)K48+OOO，主线全长4.876026 公里。主要工程量包括：1、路基挖方 85308 立方米，路基填方 249868 立方米；2、大桥 3 座，中桥 2 座，通道桥 2 座，涵洞
2、 16 道。3、隧道一座，左洞长 205.5 米，右洞长 247 米；4、排水防护工程浆砌片石 54000 立方米；二、施工控制测量等级二、施工控制测量等级本标段首级控制点的等级为三等导线。导线点编号分别为 : E185、 E184 、E183、E182、D038、D037、E157、E156、E155、E154、E153、E152，为了便于施工测量控制，我们在各大、中桥附近加密了 3 个四等导线点和 3 个二等水准点。隧道进出口附近各加密 3 个四等导线点和 1 个水准点。涵洞附近设 2 个四等导线点和一水准点。路基方面根据具体情况加密导线点和水准点或采用后方交会法进行三维坐标控制。施工控制
3、测量等级是在首级控制网下加密的，加密等级精度要求按照图纸及规范要求精密导线点和水准点进行测设，埋设使用22 钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点 GPS 点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值（并经平差） ，使用精密水准仪从高等级的 2 个 BM 点测定导线上各点的高程（并经平差） 。水平角的观测正倒镜 2 个测回中误差5，每条附合导线长度必须往返观测各 2 次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差1/30000。主要控制点和水准点数据见后附导线、水准点附合成果汇总表。三、设备配置三、设备配置测量工作不同于一般的其它工作，它要求控制测量及施工放样精度高，整体横向贯通中误差控制在 25 mm，纵向贯通中误差控制在 L/10000，我单位对测量工作非常重视，派遣经验丰富的测量工程师负责测
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