1、1路堑开挖工程路堑开挖工程施工组织设计施工组织设计21 1、编制依据、编制依据1.1、 云桂铁路广西有限责任公司新建云桂铁路指导性施工组织设计 ；1.2、中铁十九局云桂铁路（广西段）YGZQ-4投标书承诺、 合同书和云桂铁路（广西段）YGZQ-4 实施性组织设计 ；1.3、 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；1.4、中国中铁二院工程集团有限责任公司提供的路基参考图集；1.5、 客运专线铁路路基工程施工技术指南 （TZ 212-2005） ；1.6、铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003J285-2004） ；1.7、 客运专线路基工
2、程施工质量验收暂行标准 （铁建设 【2005】 160号） ；1.8、 高速铁路工程测量 （TB10601-2009） ；1.9、 铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009J944-2009)。2 2、编制范围和原则、编制范围和原则2.1、编制范围适 用 于 云 桂 铁 路 YGZQ-4 标 五 工 区 所 承 建 的 （ DK219+590 DK220+998.805 段）路堑工程。2.2、编制原则、依据投标施工组识设计，贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则；、严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款等要求的原则；、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则；、突出
3、重点、突破难点，结合施工段范围内工程实际，合理安排人员、机械施工，确保施工安全、质量、进度；3、合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响；坚持加大环境保护、水土保持力度的原则；认真保护自然环境搞好文明施工建设；采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。3 3、工程概况及主要工程数量、工程概况及主要工程数量3.1、工程概况DK220+219DK220+998.805 段内路堑挖方，坡顶设天沟，边坡防护采用人字型截水骨架内灌草护坡，锚杆框架梁，锚索框架梁内喷混植生护坡，平台处有截水沟。 坡脚处采取 C35 混凝土预加固桩和 C30 片石混凝土挡墙支挡，其间设有挡土板。排水系统采用天沟和平台截水沟相结合。部分路堑换填，路堑基床挖除换填 A、B 组填料。本段路基为双线客运专线，设计速度 250 公里/时。3.2、主要工程数量挖土方 6.6 万 m，填土方：4102 m，填级配
全部分类
免费下载资料库
10000份+资源包
千万vip文档畅享下载
下载文档文件编辑即用
网站精选百万好案
百万工程地产工作者都在用
微信扫一扫登录
