1、新建铁路天津至秦皇岛客运专线三标土建工程电化局段津秦客运专线指挥部1一、工程概况一、工程概况工程起点为 DK118+484.55，位于既有津山线右 150m，地处唐山市路北区果园乡边各寨四队,经常各庄、 唐山站、 赖旺庄、 刘火新村，在津山线右与站前路之间穿行，于 DK125+986 起桥，跨越 112 国道、既有津山线， 与津山线分开， 经老庄子镇下夏屋庄村后， 于 DK129+452处桥终止，在经沙务庄、沙各庄、魏庄子、东龙虎庄，于任各庄镇光新庄 DK136+337 桥头处终止。主要工程项目包括： 唐山枢纽改造线下工程及其有碴轨道工程；津秦客专正线 DK118+485.55DK136+16
2、5 段线下工程（除过夏屋庄跨 112 国道特大桥 3.466km），正线路基长 14.213km(双线)，不含正线轨道。二、编制依据二、编制依据1、 客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南 （铁建2006158号）；2、客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定；3、国家一、二等水准测量规范（GB1287991）4、工程测量规范（GB002693）三、主要人员及仪器设备三、主要人员及仪器设备1、主要人员表：具体情况如下表。新建铁路天津至秦皇岛客运专线三标土建工程电化局段津秦客运专线指挥部2序号姓名职务所在分部备注1张长林测量工程师项目部后附证件2辛建测工项目部后附证件3刘冲测工二分部后附证件4杜宏
3、江测工二分部后附证件5王强测工一分部后附证件6张鸿耀测工一分部后附证件7张睿秀测工三分部后附证件2、测量仪器设备：一台 Trimble DiNi12 精密电子水准仪，及配套的精密铟钢水准标尺其精度为每公里中误差 0.3mm。 该仪器于 2008年12月16日经国家测绘局第一大地测量队测绘仪器计量检定维修站检定合格，可用于相应等级精度要求的测量工作。拓普康 AT-G2 光学水准仪一套，其精度为每公里 0.7mm，加测微器为 0.4mm。该仪器于2008 年 12 月 04 日经北京精密光学仪器质量检测站检定合格，可用于相应等级精度要求的测量工作。四、沉降变形监测网建立及测量技术要求四、沉降变形监测网建立及测量技术要求线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,根据沉降观测精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,分为三级:基准点、工作点、沉降变形点。我工区共有
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