加定至西海公路品质示范工程实施方案细则（36页）.docx
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加定至西海公路品质示范工程实施方案细则（36页）.docx
1、品质示范工程创建实施方案细则品质示范工程创建实施方案细则加定至西海公路第 KCSJ-2 标段前前 言言根据青海省交通运输厅青交办建管【2017】124 号文件精神和具体要求，严格按照“完善制度、突出重点、弥补短板、全面推广”的原则；以“开展公路水运建设项目品质工程示范创建为契机，通过学习典型、示范引领、总结推广，进一步落实标准化全寿命统筹设计、施工和精细化管理理念，推动行业技术持续进步，工程质量不断提升，提高工程投资效益和社会价值，打造优质耐久、安全舒适、经济环保、人民满意的品质工程”为指导思想，做好十项具体重点工作目标，打造省、部级品质示范创建项目。现将 KCSJ-2 标段品质示范工程实施方
2、案细则上报贵处，以便对照并严格贯彻执行。第一章第一章 总则总则第一节第一节 工程模式、性质及概况工程模式、性质及概况第第 1 1 条条 项目模式、性质项目模式、性质青海省加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程政府和社会资本合作(PPP)项目，是省交通运输厅明确采用的 PPP试点工程，也是 2016 年 4 月， 青海省财政厅关于青海省第一批入库 PPP 模式项目遴选出按 PPP 模式实施的项目，2017 年 2 月 16 日在省交通运输厅挂网招标， 于 4 月 10 日收到了“中标通知书” 。1.1 项目合作方的组成：正平路桥建设股份有限公司为社会联合体牵头人，成员有：中国建筑股份有限公司、苏交
3、科集团股份有限公司、北京长城弘瑞投资管理有限公司共 4 家。1.21.2 项目的操作模式项目的操作模式：本项目采用政府和社会资本合作，具体运作方式为“BOT+EPC+政府特殊股份”的模式。联合体与政府出资人代表（青海交通投资有限公司）共同组建项目公司。项目公司对本项目相应标段工程的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏。1.3 政府出资人代表是项目公司的特殊管理股东，特殊管理股东不参与项目公司的日常管理，不参与正常收益分成，并按照约定的风险划分原则承担项目公司相应的风险。特殊管理股东具有特别投票权， 并具有重大事项的一票否决权。 （与项目公司组建对接会达成内容矛盾）1.41.4 项目特许经营权项目特许经营权：政府按法律、法规、政策及合同规定授予项目公司投资、建设、运营本项目的特许权，包括投资建设权、运营期的收费权、公路附属设施的经营
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