柏诚TOD规划设计开发服务方法（26页）.pptx
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柏诚TOD规划设计开发服务方法（26页）.pptx
1、TOD规划设计服务TODPLANNING&DESIGNSERVICE内容1.0柏诚对TOD开发导向的理解PARSONSBRINCKERHOFFUNDERSTANDINGOFTODContent2.0柏诚TOD开发服务的方法PARSONSBRINCKERHOFFSAPPROACHOFTODDEVELOPMENT3.0柏诚TOD开发的实例PARSONSBRINCKERHOFFSCASEOFSERVICEUNDERSTANDING理解TOD是模式，更是观念TODisamode，itisaIdeaTOD创造场所TODplacemakingTOD是手段而非目的TODMeansratherthanends
2、TOD市场决定论MarketingorientTODTOD开发区域都市核心区TOD开发区域城市边缘区TOD开发区域1.1综述SummarizeTOD的开发模式具有广泛的适应性，包含我们众所周知的以下原则：较高的开发密度，较大的公共休闲场所，功能的混合，友好的步行系统。另一方面，值得注意的是，在美国，TOD并非主流的开发方式，大部分公交站点周边的开发都不是TOD。因为，并非靠近公交站点的开发就可以称之为TOD。一个优秀的TOD开发，需要的不是对模式僵化的理解，而是观念的变革创造、合作、分享。城市郊区Thetwentiethcenturywasaboutgettingaround.Thetwent
3、yfirstCenturyywillbeaboutstayinginaplaceworthstayingin.JamesHowarddKunstler1.2TOD创造场所TODCreatePlacemaking什么是值得停下来的场所？良好的社区人群便利的社区服务优越的自然环境良好管理的机动车交通不时能带来快乐和惊喜的18小时的活力友好的步行空间社会公平TOD开发有利于实现这些愿景更重要的是需要拥有一颗创造的企图心StationTOD是实现更大尺度区域发展的“工具”。为了TOD而TOD是非理性的选择。TOD应着眼于区域的开发，而不是一个具体工程的开发。一个完善的TOD导向的社区开发，应当在公交站点附近形成这样的效果：引发居住者的归属感和认同感；完整的步行系统，不依赖机动车行动的能力；混合发展所带来的便捷服务。T而许多以TOD为名的开发并不符合这些原则，它们往往是一个单独的工程，难以引发周边区
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