武广客运专线新建武汉站站房工程高架桥桥面系施工方案（14页）.doc
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武广客运专线新建武汉站站房工程高架桥桥面系施工方案（14页）.doc
1、目录1 1编制依据及目的编制依据及目的.2 21.11.1 编制依据编制依据.2 21.21.2 编制目的编制目的.2 22 2工程概况工程概况.2 22.12.1 工程概况工程概况.2 23 3 施工流程与施工方法施工流程与施工方法.3 33.13.1 施工流程施工流程.3 33.23.2 主要施工工艺主要施工工艺.5 53.33.3 细部处理细部处理.8 84 4 质量保证措施质量保证措施.11114.14.1 加强质量过程控制，健全质量管理体系加强质量过程控制，健全质量管理体系.11114.24.2 建立材料进场检查制度建立材料进场检查制度.11114.34.3 注意事项注意事项.141
2、45 5 安全与文明施工安全与文明施工.14141 1编制依据及目的编制依据及目的1.11.1 编制依据编制依据（1） 铁路桥涵施工规范 （TB10203-2002） ；（2） 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁建设2005160 号） ；（3） 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ213-2005） ；（4） 客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（5） 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 （铁建设2005160 号） ；1.21.2 编制目的编制目的明确桥面防水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范现场桥面防水施工。2 2工程概况工程概况2.12.1 工
3、程概况工程概况武广客运专线新建武汉站工程，由 10 座平行的铁路高架桥组成，每座高架桥：536m 简支箱梁+（22.134m+48m+22.134m）三跨连续刚构拱桥+ 536m简支箱梁组成。桥面宽 15.5m，分为轨道板和站台板两部分，轨道板防水采用：4.5mm 厚 SBS 高聚物改性沥青防水卷材+55.5mm 厚聚丙烯纤维混凝土保护层， 站台板防水采用：双层 1.5mm 厚氯化聚乙烯共混橡胶卷材防水卷材+15mm 厚 1：2.5 水泥砂浆保护层。图 2.1-1桥面防水做法示意图3 3 施工流程与施工方法施工流程与施工方法3.13.1 施工流程施工流程由于站台层上有钢结构预埋件，需待钢结构雨棚结构施工完成后再进行站台层相应的防水施工，因此，先施工轨道板防水再施工站台板防水。轨道板防水施工流程图 3.1.1-1 轨道板防水施工流程图3.1.2 站台板防水施工流程伸缩缝基座及橡胶条安装轨道板
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