合裕线航道改造工程07标钢结构工程安全生产文明施工专项方案（27页）.doc
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合裕线航道改造工程07标钢结构工程安全生产文明施工专项方案（27页）.doc
1、合裕线航道改造工程合裕线航道改造工程 0707 标钢结构工程标钢结构工程安安全全文文明明专专项项施施工工方方案案安徽建筑机械有限责任公司安徽建筑机械有限责任公司二零一六年十月二零一六年十月施工组织设计（专项方案）预审表施工组织设计（专项方案）预审表施工组织设计名称工程名称施工单位工程规模结构形式申报项目经理部（盖章） ：项目经理：安全部门审核意见：审核部门（盖章） ：审核人：审核日期：工程部门审核意见：审核部门（盖章） ：审核人：审核日期：质量技术部审核意见：审核部门（盖章） ：审核人：审核日期：主任工程师意见：主任工程师：审核日期:专项施工方案审批表专项施工方案审批表工程名称专项方案名称编制
2、人员方案类别申报项目经理部（盖章） ：项目技术负责人：工程管理部门审核意见：审核部门（盖章） ：审核人：审核日期：安全管理部门审核意见：审核部门（盖章） ：审核人：审核日期：质量技术部审核意见：审核部门（盖章） ：审核人：审核日期：审批意见：审批结论：审批人：审批日期：目录一、工程概况. 0二、安全目标及组织体系.1三、主要安全制度.3四、施工安全计划.13五、主要安全部位防护要求.18一、工程概况一、工程概况(一）合肥港合肥港上下游锚地为合肥港船舶提供待泊服务， 管理依托合肥港综合码头管理处，上游锚地仅为合肥港空载船舶停靠，锚地开挖至在6.0m 附近，南淝河常水位在 9.3m 左右，可以满足
3、空载船舶停靠。下游锚地疏浚开挖后作为满载船舶临时待泊锚地。 合肥港上游锚地靠近码头平台处 5 个锚位 3 排（双排）靠泊，顺水流方向长 344m，垂直水流方向宽 41m，采用靠船墩结构，共设置 12 个靠船墩，靠船墩间距为 30m，靠船墩上设系靠船设施及爬梯，可以满足船舶靠泊、系缆及人员上下， 人员通过靠船墩之间 21.5m 钢引桥连接到合肥港码头平台上。合肥港上游锚地共设置 11 座 21.5m2.5m 人行钢引桥，24 个718.74kg 钢靠船构件，72 块 43.72kg 护面钢板。（二）巢湖闸巢湖闸上锚地靠船段总长 452m,由 16 个桩基式墩台组成,除上游布置管理房的靠船墩与上下游靠船墩的间距为 32m 外,其余靠船墩间距均为 30m。 闸下锚地靠船段总长 405m, 均为扶壁式挡墙加桩基的组合结构。扶壁式挡墙高 6m, 立板厚 80cm, 肋板间距 3m、厚 60cm, 底
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