郑州中心区铁路跨线桥防护工程施工方案（12页）.docx
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郑州中心区铁路跨线桥防护工程施工方案（12页）.docx
1、xx 市中心区铁路跨线桥防护工程施工方案1、项目概况1.1、工程地理位置郑州市中心区铁路跨线桥工程位于郑州市中心区域，向东连接解放路、东西大街、郑汴路，向西连接建设路、郑上路，是横贯城市东西的城市枢纽干道。同时， 又是城市西区与二七广场、 火车站地区的一个重要联络通道,贯通连接城市东西区。1.2、本工程设计方案主桥跨铁路线部分为双塔单索面斜拉桥，跨径组合为（106+248+106）m460m，桥宽 33m，中心梁高为 3.49m，主梁断面为三箱斜腹板箱梁，边箱为三角形，底宽为 7m，顶宽 33m。桥下净空大于 8.5m。主桥墩为矩形花瓶状，主塔为实心 H 型钢筋混凝土结构， 梁面以上高 64.
2、5m， 塔梁固结， 塔顶景观构筑物高 5m，避雷装置高 20m，其中塔顶景观构筑物为可转动球状晶体，内置光源。斜拉索按扇形布置，索塔上拉索交错锚固。西侧主桥采用挂篮施工跨越铁路货运线，东侧主桥墩身和承台接合处设平转构造球铰，转体长度 120m,转体重量 159600kN,转体施工完毕后用混凝土封闭。主桥桩基直径 1.8m，每个主墩 29 根桩，桩深95m/98m。2、防护工程施工2.1、本工程防护范围及类型本工程为跨京广、陇海两大铁路主干线施工，需对铁路线采取完全封闭式防护，包括在货运线路、机车检修车间、铁路联络线范围采用滑移式防护棚封闭隔离防护，对主桥跨中合拢段下方采用固定式防护棚封闭隔离防
3、护；承台基坑施工采用基坑护壁桩支护；挂篮悬浇主梁施工采用全封闭挂篮防护，桥面施工采用梁顶设防落栅栏防护；边跨现浇段支架现浇箱梁施工、转体段箱梁现浇施工采用现场封闭隔离措施， 重要部位采取彩钢围栏隔离防护等。 本工程防护工程详见： “2-1跨线桥施工防护设施布置平面图”。2.2、防护工程施工方案2.2.1、跨铁路防护棚施工方案货运线顶设滑移式防护棚隔离，防护棚基础采用混凝土条形基础，立柱采用格构钢柱，立柱通过地脚螺栓锚固与扩大基础顶，立柱顶设置纵梁连接，纵梁顶设置滑移横梁及顶棚，顶棚宽 46m，长 20m。然后在棚顶面满铺钢板。横梁及顶棚通过液压牵引系统实现在纵梁顶滑移，横梁、纵梁两端均设限位装置，保证拖拉过程的安全。转体段现浇箱梁施工中，部分箱梁翼缘存在靠近铁路限界范围情况，对此采取改制支架方法施工箱梁，防护铁路营运线安全。防护棚结构、转体段现浇箱梁支架防护详见图“2-2、2-3、2-4、
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