基北路(二期)工程桂畔海桥施工便桥与平台方案(70页).doc
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基北路(二期)工程桂畔海桥施工便桥与平台方案(70页).doc
1、新基北路（二期）工程桂畔海桥新基北路（二期）工程桂畔海桥施工便桥和平台专项方案广东新德业市政建设工程有限公司新基北路（二期）工程项目部2015 年 7 月 13 日目录一、编制依据.3二、工程概况.3三、水文地质条件.8四、施工方案选择.8五、 施工计划.11六、施工平台和便桥施工方案.8七、桩基础施工、墩柱和盖梁总体施工方法.25八、安全措施.28九、安全生产事故应急预案.30十、应急通航预案.40施工便桥计算书.43桩基础施工平台计算书.67钢护筒计算书.78顺建水20151 号文：关于新基北路（二期）工程桂畔海桥段临时施工平台及围堰方案的批复.80施工图.82一、编制依据一、编制依据1、
2、施工合同2、设计图纸（含地质报告）3、现行施工安全技术标准4、现场踏勘及测量资料、施工调查资料5、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）6、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）7、公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）8、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）9、起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）11、钢结构设计规范（GB50017-2012）12、路桥施工计算手册13、佛山市交通运输工程质量监督管理手册(上、下册)14、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法实施细则 （顺建监通知 20146 号）15、 佛山市
3、交通运输工程危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案编制和评审工作指南的通知（佛山市交通运输局关于印发佛交2013201号）二、工程概况二、工程概况拟建新基北路（二期）工程北起伦教路交叉口，南至桂畔路与新基三路交叉口， 道路等级为城市主干道， 设计车速60Km/h， 双向6 车道， 道路红线宽45m，在跨越桂畔海河涌处道路红线宽度已渐变为37m。 桂畔海桥设计为926(预应力混凝土连续小箱梁)=234m，夹角为94新基北路二期工程北起伦教横八路，跨越桂畔海与桂畔路相交。桂畔海桥，全桥布置形式：全桥布置为9*26m（预应力连续小箱梁）=234m，桥面总宽37m。主梁为预制预应力箱梁，边跨长25.92m，中跨长26m，高150cm。墩台及基础：桥台采用一字式薄壁墙，承台接桩基础，墙厚1.7m，承台高1.8m，桩径1.2m；桥墩采用盖梁接桩柱式基础，盖梁宽1.6m，过渡墩盖梁宽1.8m，盖梁高均
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