南同蒲铁路电气化扩能改造工程某大桥架梁施工方案(31页).doc
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南同蒲铁路电气化扩能改造工程某大桥架梁施工方案(31页).doc
1、目目录录1.编制依据编制依据.12.工程概况工程概况.13.架梁施工方案架梁施工方案.11）拨接引入便线方案）拨接引入便线方案.12）插入轍叉心轨方案）插入轍叉心轨方案.133）既有线卸梁方案）既有线卸梁方案.144.架梁工期安排架梁工期安排.145.架梁施工工艺及方法架梁施工工艺及方法.155.1 施工准备施工准备.155.2 架梁施工方法架梁施工方法.166、架梁施工注意事项、架梁施工注意事项.197、架梁施工安全措施、架梁施工安全措施.207.1 便线拨接要点施工防护措施便线拨接要点施工防护措施.207.2便线拨接要点施工组织措施：便线拨接要点施工组织措施：.217.3 架梁施工安全措施
2、架梁施工安全措施.228.桥梁施工安全应急预案桥梁施工安全应急预案.238.1 应急预案方针与目标应急预案方针与目标.238.2 应急预案工作流程图应急预案工作流程图.238.3 突发事件风险分析和预防突发事件风险分析和预防.24突发事件、紧急情况及风险分析突发事件、紧急情况及风险分析.24突发事件及风险预防措施突发事件及风险预防措施.258.4、应急准备、应急准备.258.5 应急响应应急响应.278.6、突发事件应急预案、突发事件应急预案.298.7 恢复生产及应急抢险总结恢复生产及应急抢险总结.30 xxxx 大桥架梁施工方案大桥架梁施工方案1.编制依据编制依据1）南同蒲铁路扩能改造工程
3、 xx 大桥施工图纸和 xx 大桥双线绕行设计图纸；2）施工现场的调查情况和配备吊车机械的性能情况；3） 铁路技术管理规程 、 铁路工程施工安全技术规程 ；4）太原铁路局的相关要求。2.工程概况工程概况新建双线 10-32mxx 大桥，中心里程为 K376+310.28，设计为钻孔桩基础，双线圆端形桥墩，双线 T 形桥台，预应力混凝土简支梁，桩基直径.，长度为4，桩基总数为根，墩高 49m。既有线在该地段为双线分离单线绕行，新建桥位于两座既有桥之间，太原方向桥台台尾里程为 K376+141.02，胸墙里程为K376+146.72，侯马方向桥台胸墙里程为 K376+480.74，台尾里程为 K376+473.84， 线路坡度 0#台至 2#墩间坡度为 5，2#墩至 10#台坡度为-2。线路位置如下图所示：Rs-1000Rj-1000Rs-1400Rj-1000Rs-1400Rj-1000双绕
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