老桃花河中桥主桥工程施工技术方案(30页).doc
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老桃花河中桥主桥工程施工技术方案(30页).doc
1、老桃花河中桥主桥工程老桃花河中桥主桥工程施工技术方案施工技术方案一一. . 编制说明编制说明1.1编制依据本施工组织设计的编制依据为：项目招标文件；公路工程国内招标文件范本（2009 年版） ；国家及交通部现行施工技术规范及验收标准；我方人员现场调查及踏勘情况；我单位类似工程施工技术和管理经验。交通部颁布的以下公路工程相关规范（1） 、 公路桥涵施工技术规范 （JTJF50-2011）（2） 、 公路工程石料试验规程 （JTJ054-94）（3） 、 公路工程集料试验规程 （JTJ058-2000）（4） 、 公路工程水泥混凝土试验规程 （JTG E30-2005）（5） 、 公路工程质量检验
2、评定标准 （JTJF80/1-2004）（6） 、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）（7） 、 122 省道常州东段新建工程 LJ-3 标施工图设计 （第一分册第二册）1.2 编制原则本施工组织设计的编制原则为：总体施工目标坚持确保工程质量、安全和工期的原则；施工方案坚持不断优化的原则；在施工组织方面坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排的原则；临时工程设置坚持安全、环保、文明、适用的原则；施工队伍配置坚持专业化施工的原则；文明施工坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则，注重生态环境保护，坚持“安全、舒适、美观、和谐、耐久”的公路环保新理念，建设质量
3、环保型省道。二二. . 工程概况工程概况2.1 设计概况122 省道为苏南地区重要的东西干线道路，根据新一轮的省道网规划调整，122 省道起自南京绕城公路万家楼互通，止于张家港杨舍，沿线经过南京汤山、句容北环、丹阳十里碑、丹阳南环、常州西夏墅、江阴璜土、江阴澄江、江阴华士北，是加强南京都市圈与苏锡常都市圈之间联系的重要通道。路线位于 K13+359.15 处跨越肖龙港河，交叉角度为 90。无通航要求。本桥平面位于直线上，纵断面位于 i=0.37%的单向坡上。本桥上部结构采用 3*10m 先张法预应力混凝土空心板（共 189 片） ，桥梁全长 34.08m。下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础，基桩孔径均为1.2m,共 36根。本桥采用分离式三幅桥，左幅桥宽 36.5m,桥面净宽 32m；右幅主桥宽13.75m,桥面净宽 12.75m；右幅辅桥宽 14.5m，桥面净宽 10m。左幅桥及右幅
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