苏州市地铁机电安装工程质量通病防治方案(77页).doc
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苏州市地铁机电安装工程质量通病防治方案(77页).doc
1、目目录录1. 工程概况.01.1 工程名称.01.2 工程简介.02. 编制依据.13. 质量通病防治手册.23.1 质量控制依据.23.2 质量控制措施.33.3 质量通病原因分析及管理对策.33.4 质量通病治理要点.73.5 具体治理项目及措施.73.5.1 进场原材料通病治理措施和实施方案.73.5.2 建筑与装饰装修质量问题治理重点.83.5.3 通风与空调系统质量通病及防治措施.433.5.4 给排水及消防系统质量通病及防治措施.523.5.5 8 动力照明系统质量通病及防治措施.653.5.6 隐蔽工程验收和检验批验收质量通病防及治措施.731. 工程概况工程概况1.1 工程名称
2、工程名称工程名称：苏州市轨道交通 4 号线及支线工程车站机电安装及装修施工项目SRT4-12-8 标工程。1.2 工程工程简介简介苏州市轨道交通 4 号线主线连接了相城区、古城区、吴中区、吴江市松陵镇等重要组团，是苏州市南北方向的骨干线路。主线线路起于相城区“荷塘月色”主题公园南侧的苏虞张路站，途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、吴江市滨湖新城、吴江汽车站、通苏嘉城际铁路松陵站等客流集散点，止于吴江市同津大道。主线全长约 42.03km，设车站 31 座，均为地下车站。4 号线支线是一条东西向交通引导型线路，它位于吴中经济开发区，初、近期与 4号线主线在红
3、庄站接轨贯通运营，将吴中区滨湖新城、越溪城市副中心和吴中区中心城区、古城区联系起来，远期拆解为 8 号线独立运营。支线长约 10.78km，共设车站 7 座（不含接轨站），均为地下站。溪秀路站位于吴中大道和溪秀路相交十字路口，沿吴中大道布置。车站为地下两层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积21493.94m，车站主体建筑面积为 18538.14 ，附属建筑面积为 3445.78 。溪江路站位于塔韵路与溪江北路交叉口下，沿塔韵路南北向布置。车站为地下两层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总建筑面积 12479m，车站主体建筑面积为 8620 ，附属建筑面积为 3859 。本站共设 5 个出入口，2 组地面风亭。文溪路站位于塔韵路与文溪路的交叉路口下，沿塔韵路南北向布置。车站为地下两层岛式站台车站， 其中地下一层为站厅层， 地下二层为站
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