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昆明轨道交通首期工程TJ-03标高架区间监测方案(21页).doc

  • 资源ID:272833       资源大小:286.04KB        全文页数:21页
  • 资源格式:  DOC         下载积分: 15金币
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昆明轨道交通首期工程TJ-03标高架区间监测方案(21页).doc

1、昆明昆明轨道交通轨道交通首期首期工程工程 TJTJ- -0303 标标高架区间高架区间监测方案监测方案目目录录1工程概况.12监测目的及监测依据.12.1监测目的. 22.2监测依据. 33现场监测工作. 33.1现场监测项目. 33.2基准点及监测控制网布设.43.3监测点保护. 43.4监测技术方法及精度控制.54监测方法.64.1墩柱沉降观测. 6墩柱沉降观测的目的.6沉降点布置. 6观测方法与资料处理.6沉降观测资料的整理及管理.84.2梁体挠度监测. 8监测方法. 8测点布设. 8监测实施. 94.3监测周期和频率.9监测频率. 9监测周期. 95监测数据处理与信息反馈.105.1监

2、测数据处理. 105.2监测的成果资料及提交. 115.3反馈程序. 126监测报警值. 137.预警机制. 148.应急预案. 149监测质量保证体系. 159.1监测管理体系要求.159.2质量保证措施. 169.3质量管理工作. 1710作业安全制度. 1811监测人员及仪器设备. 1811.1监测人员.1811.2仪器设备.191工程概况工程概况中铁二十三局集团承建的昆明地铁首期工程土建十六标,本标段从羊肠村站开始顺延北京路东侧向北跨金汁河,越 7204 国道,穿汽车北站大桥,至于汽车北站南侧,7204 公路以北护坡下方汽车北站站。本标段包括三车站,两区间:汽车北站站、龙头村站、羊肠村

3、站、龙头村羊肠村明挖地下区间、羊肠村汽车北站站高架桥区间、路基区间。标段起点里程为右IIDK0+311.256,终点里程为右 IIDK2+858.106。全长约 2.55 公里。(1)羊肠村站:车站有效站台中心里程右 IICK2+776.156,包括车站设计起点里程右IICK2+633.656 至车站设计终点里程右 IICK2+858.106 范围内的主体部分和附属部分;主体采用明挖法施工,车站主体为地下一层地上一层三跨岛式站台车站,车站总长度为224.45m,标准段外包宽度为 19.5m,基坑深度约 8m,车站总建筑面积 7052 ;有效站台宽度 11m,长度 118m。车站主体采用两种类型施工:a、地下单层三跨箱形结构,b地下一层为单层双跨箱形结构,地上一层为单层双跨现浇框架结构。围护结构采用800mm650mm 钻孔咬合桩+钢支撑支护体系。 咬合桩一序桩超缓混凝土等级 C20 (素桩


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