徐州市城市轨道交通地下市政工程环境保护实施方案(22页).doc
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徐州市城市轨道交通地下市政工程环境保护实施方案(22页).doc
1、徐州市城市轨道交通 1 号线一期工程地下市政工程土建施工 A 合同段环境保护实施方案环境保护实施方案目目 录录1.工程概况.- 2 -2.编制依据.- 3 -3.环境保护目标.- 4 -4.环境保护组织机构.- 4 -5.环境保护工作职责与分工.- 5 -6.办公区域环境保护措施.- 8 -7. 施工现场环境保护技术措施.- 8 -8.施工期环境影响防控措施实施计划.- 15 -9.单项工程施工重点环保控制措施.- 15 -10.环保污染事故快报和应急处理.- 17 -11.施工期环境保护宣传教育培训.- 18 -12.环保检查制度.- 18 -13.环保考核制度.- 19 -14.附图.-
2、19 -1.工程概况工程概况1.11.1 工程简介1)徐州市城市快速轨道交通 1 号线一期工程地下市政工程土建施工 A 合同段起于和平大道三八河桥东侧,向东北向延伸,下穿珠山后正穿振兴大道,止于绿地集团的商业用地。该区域毗邻高速公路及高速铁路,正在开发建设,交通便利。具体见“工程位置示意图” 。2)振兴路站振兴路站位于振兴大道与珠山路交叉口,东西向布置于珠山脚下,正穿振兴大道,交通便利。站址西侧为珠山,东南和东北象限规划为绿地集团的商业居住地块,站址现状地形起伏略大,振兴大道宽度为 50 米,珠山路规划宽度为 25 米。振兴路站为地下二层标准岛式站台车站,车站主体结构为双层两跨箱型框架结构,包
3、括车站主体及车站附属工程的出入口通道、风亭风道等,周边均为空地,采用明挖法施工车站主体面积4238.5m2,开挖土石方 12.9 万 m3。车站中心里程:右 DK20+979.369,起点里程:右DK20+882.369, 终点里程: 右 DK21+076.369, 全长 194.0m。 车站标准段外包宽度为 19.5米,顶板覆土约 3.0 米。车站主体结构和出入口通道、风亭防水等级为一级。3)1#竖井振兴路站区间一号路站至振兴路站区间(三八河以东段)位于徐州市东郊,三环以外。起于和平大道三八河桥东侧,向东北向延伸,下穿珠山后止于振兴路。该区域毗邻高速公路及高速铁路,正在开发建设,人为活动频繁,交通较为便利。1#竖井振兴路站(三八河以东段)区间右线长为1265.719m,采用矿山法施工,设中间风井一座,联络通道二座,其中一座联络通道兼作废水泵房使用。区间左、右线为分修的两条单线隧道,区间设