1、方案汇报方案汇报一、项目背景涡河是淮河第二大支流，发源于河南省开封县西贾鲁河东侧的徐口镇，流经河南省的开封、尉氏、通许、太康、杞县、柘城、鹿邑和安徽省的亳州、涡阳、蒙城等市县，于安徽怀远县城附近汇入淮河，长约 380km，流域面积 1.59 万平方公里。涡河航道自太康马厂至怀远入淮口，全长 285.8km，其中河南段 66.3km（含省界段8.5km） ，安徽段 228km（含省界段 8.5km） 。自马厂以下在河南境内建有玄武、鹿邑节制闸，配有 100 吨级鹿邑船闸，在安徽境内建有大寺、涡阳和蒙城节制闸，配有100 吨级大寺、涡阳、蒙城船闸。涡河河南段位于商丘、周口市境内，自太康县马厂至蒋营
2、，全长 66.3km，处于断航状态。涡河河南段航运开发建设一期工程已于 2009 年开工建设，即将完工，该工程整治下游段玄武镇 S210 公路桥至豫皖省界处 37.3 公里航道；河南段二期整治上游段自玄武镇 S210 公路桥至马厂 29km 航道，建设 500 吨级玄武船闸，计划于2010 年底开工建设。 涡河安徽段航道位于亳州市与蚌埠市境内， 自戴桥至怀远河口，全长 228km，其中戴桥至大寺 43km 处于断航状态，大寺至蒙城闸 98km 为级航道，蒙城闸至怀远河口 87km 为级航道。其中亳州段自戴桥至蒙怀界长约 174 公里，蚌埠段自蒙怀界至怀远河口长约 54 公里。涡河安徽段航道为
3、安徽省内河航运发展规划 中我省五条地区重要航道之一，规划为级航道。交通运输部交通运输“十二五”发展规划明确指出“要实施涡河、沱浍河、三峡库区支流等区域主要航道建设工程，扶持中西部、少边穷地区水运基础设施建设” ； 安徽省交通运输“十二五”发展规划提出“开工沱浍河、涡河等支流航道整治工程，全面提升淮河水系通航条件” ； 安徽省水运“十二五”发展规划指出“积极推进浍河、涡河、新安江、兆河西河、水阳江等区域重要航道建设” 。近年来，随着腹地经济的快速发展，工业化和城镇化进程加快，特别是煤炭资源的开发，急需提升涡河航道等级。提升涡河航道等级对促进皖北、豫东经济社会发展和中部崛起，完善综合运输体系、振兴淮河水运和淮河水系航道网建设都具有十分重要的意义。为贯彻落实“国务院关于加快长江等内河水运发展的意见”精神，加快皖北水运发展，建设畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，同时涡河航道河南段“十一五
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