吴淞江大道跨吴淞江大桥项目桥梁二工区临时用电方案（32页）.pdf
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吴淞江大道跨吴淞江大桥项目桥梁二工区临时用电方案（32页）.pdf
1、吴淞江大道跨吴淞江大桥项目吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标段标段 K5+440K6+200 临时用电专项方案临时用电专项方案 江苏润扬交通工程集团有限公司江苏润扬交通工程集团有限公司 吴淞江大道跨吴淞江大桥项目吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标项目经理部标项目经理部 2014 年年 6 月月吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标K5+440K6+200 临时用电方案 吴淞江大道跨吴淞江大桥项目吴淞江大道跨吴淞江大桥项目 WSJDQ01 标段标段 K5+440K6+200 临时用电专项方案临时用电专项方案 一、一、 工程概况工程概况202省道苏州南段改造工程吴中
2、区段吴淞江大桥及接线工程是202省道苏州南段的主要控制性工程，它建成后将吴中区已建成的吴淞江大道与吴江区同津大道相连接。增加了吴江与吴中的联系通道，将极大改善区域路网结构。本次施工范围起自吴中区吴淞江大道既有道路，后折向西南，跨越吴淞江新建吴淞江大桥， 大桥全长948.2米， 终点接入既有吴江区同津大道， 设计起点为K4+200， 终点为K6+130,线路全长 1.930km。 吴淞江现状水面宽约 70100m，水深约 4m，现状南北两侧设有护岸，吴淞江现状为级航道，通航净空 45*5m，规划为江苏省干线航道网规划中的苏申内港线，级航道，通航净空 70*7m。 本次临时用电施工组织设计范围为吴
3、淞江南岸 K5+480K6+130 施工范围，全长 650m。该段施工范围内的主要工程量为：钻孔灌注桩 128 根。下部结构：主桥中墩（14#墩）采用薄壁墩，主桥过渡墩（15#墩）采用三柱式框架墩，上接盖梁。引桥桥墩（1626#墩）采用三柱式墩，27#桥台采用双排桩式台。桥头软基处理采用 PC 管桩。主桥上部为（58+100+63）m 三跨预应力混凝土变高连续箱梁，引桥上部结构采用 30m 装配式部分预应力混凝土连续箱梁，均为 4 跨一联，共三联。其中 K5+480K5+907 是桥梁施工范围，钻孔灌注桩施工期间为用电高峰期，牵涉到的主要用电工程为钻孔灌注桩、钢筋加工及下部结构砼浇筑。二、设计目的二、设计目的临时用电施工组织设计是施工现场临时用电指导性文件， 临时用电设计是否合理直接关系到用电人员的安全，同时也影响施工现场的用电质量和工程进度。为了贯彻国家安全生产的方针政策和法规，保障施工
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