209国道巴东长江大桥南岸接线工程现浇箱梁支架方案(32页).doc
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209国道巴东长江大桥南岸接线工程现浇箱梁支架方案(32页).doc
1、第一部分第一部分 现浇桥箱梁支架方案现浇桥箱梁支架方案一、一、工工程概况程概况1、该桥位于白岩沟东侧冲沟上段,起止桩号 K7+943K8+001路线上, 跨越冲沟, 桥面位于 R=140m 的曲线上。 纵断面位于标高 4直坡段。上部结构采用 316现浇混凝土连续箱梁,桥全长 58、宽 18.8。箱梁高 1.2m,为单箱三室结构。为防止主梁发生较大位移,将 1 号墩盖梁与主梁固结。上部结构采用满堂支架现浇施工,下部结构采用钢筋砼三柱式桥墩、重力式扩大基础桥台。桥墩基础采用挖孔灌注桩。两桥台台后各设 6搭板。附件:桥位平面图 1;桥位立面图 2;箱梁立面图 1;箱梁平面图 2;箱梁截面图 3;箱梁
2、钢筋构造图 4。2、地质构造:2.1、地形地貌:该桥位处于白岩沟西侧一分支冲沟,冲沟呈较对程的“V”字型。切割深度 22 米左右,沟谷顺直,西侧地形坡度约36,东侧坡度约 45东侧顺向坡度约 65附工程地质纵断面 1、 。2.2、地质结构:该桥位区域内地表覆盖第四系残坡积、碎石土层厚约 45,下伏三叠系中统巴东第三段泥质灰岩,强风化不发育,溶蚀裂隙较发育,多充填黄褐色土分布不均,岩石产状 3035为顺向坡。附地质结构图 2、2.3、水文地质:沟内无地表水,具有非雨季流量、雨后流量猛增的特点。由于岩溶现象不甚发育,地下水亦不丰沛。2.4、地质结论:该桥位区域自然斜坡稳定性较好覆盖层较浅,强风化层
3、不发育,工程地质条件较好基本适宜建桥。二、编制依据二、编制依据1、本工程地质勘测报告 ;2、 设计文件说明 施工设计图 ;3、有关国家行业规范规程、执行标准: 公路工程桥涵施工技术规范实施手册JTG/TF502011公路桥涵设计通用规范JTG D602004公路桥涵抗风设计规范JTG/T D60012004公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004混凝土模板用竹材胶合板LY/T 15742000钢结构设计规范GB 500172003建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ 1282000建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范JGJ 1302011三、编制目的三、编制目的为了该桥现浇箱梁施工质量可靠、保证安全顺利的实施,结合该桥梁的结构形式和该桥位所处位置地形地貌地质结构的特点。 避免箱梁支架盲目施工,支架强度、刚度、和稳定性无依据验算、临时