1、目录目录一、编制依据.21.1 编制依据.21.2 编制范围.21.3 设计概况.2二、工程概况.2三、施工安排.33.1 主要人员.33.2 主要施工机械.43.3 主要施工方法.43.4 施工工艺流程.43.5 所需物资的工程量及供应商.53.6 施工安全措施.53.6.1 汽车吊架梁安全措施.53.6.2 人身安全措施.63.6.3 机械设备的安全措施.63.6.4 操作过程的安全措施.73.6.5 吊装安全“十不吊”.73.6.6 安全生产八项规定.73.6.7 施工用电安全技术措施.83.6.8 雨季施工安全措施.10四、施工方案.114.1 吊车架梁方案.114.1.1T 梁吊装前
2、准备. 124.1.2 吊车的选择.124.1.3 地基处理.204.1.4 T 梁吊装钢丝绳的选择与验算. 224.2 吊装过程中的安全监控.244.2.1 人工监控.244.2.2 吊车自身监控.24五、质量标准与控制.24六、安全文明施工及环境保护.26一、编制依据一、编制依据1.1 编制依据编制依据（1）长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）CBSG-8标段实施性施工组织设计。（2）长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）CBSG-8标段T梁运输及架设施工实际情况及业主总体进度要求。（4）公路运梁车说明书、300T 汽车吊、220T 履带吊性能及架梁条件。1.2 编制范围编制范围
3、长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）CBSG-8 标段范围内 380 片 T 梁运输及架设。1.3 设计概况设计概况长春至白城铁路扩能改造工程（站前其它工程）CBSG-8 标段跨珲乌高速特大桥 0#桥台至 110#墩共 95 双线孔（380 片） ，T 梁型号为通桥（2012）-2201，32 米 T 梁梁重为 146t。二、工程概况二、工程概况本标段铺架施工里程DK199+000m-DKPQK355+000m；本工程T梁预制工程800片，其中380片T梁采用汽车吊与履带吊配合架梁，制梁场设置在白城北，集中进行预制，预制完成后运输至跨珲乌高速公路特大桥架梁。计划工期：2016年8月20日开始架设T梁，至2016年9月30日结束。三、施工安排三、施工安排3.1 主要人员主要人员为充分发挥人才、技术和装备优势，保证施工所需各项资源按重点工程要求配置人员。主要人员配属表序号职务名称人数姓名
全部分类
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