广东佛山工贸大道建设工程测量施工组织设计方案（25页）.doc
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广东佛山工贸大道建设工程测量施工组织设计方案（25页）.doc
1、目目录录1、编制依据、编制范围11.1 编制依据11.2 编制范围12、工程概况12.1 工程概括12.2 主要技术标准12.3 自然地理特征23、测量重难点分析34、测量责任分工35、测量内容及计划55.1 测量的一般要求55.2 工作内容66、测量76.1 开工复测76.1.1 复测必要性76.1.2 复测内容76.1.3 复测准备工作76.1.7 测量应注意事项96.2 每半年复测106.3 施工测量106.4 竣工测量127、测量资料的管理127.1 测量资料的管理要求127.1 测量资料的管理具体实施138、质量控制的具体运作要求139、测量仪器、工具的管理149.1 普通测量仪器及
2、工具的管理149.2 全站仪的使用与保养1510、处罚措施15广东佛山工贸大道建设工程（二期）项目测量施工组织设计方案1 1、编制依据、编制范围、编制依据、编制范围1.11.1 编制依据编制依据（1） 佛山市南海区工贸建设工程（二期）施工招标文件、工程招标答疑、补疑、设计文件等相关资料；（2）工程测量规范GB50026-2007（3）铁路工程测量规范（TB10201-2009）1.21.2 编制范围编制范围佛山市南海区工贸建设工程（二期），施工范围为：MK1+895MK2+103.95,MK2+206.68MK2+379.66，全长 382.43 米。2.12.1 工程概括工程概括本工程为佛山
3、市南海区政设施规划工贸大道下穿南广线返法线、贵广、南广、广茂改线铁路立交工程。道路设计范围 K1+895K2+379.66，长度 484.66米。工贸大道规划宽 60m，道路标准断面如下：5m（人行道）+5m（非机动车道）+2m（机非隔离带）+16m（机动车道）+4m（中央隔离带）+16m（机动车道）+2m（机非隔离带）+5m（非机动车道）+5m（人行道）=60m。道路等级为城市主干道，主线设计车速 60 公里/小时。路线走向为东北至南方向，沿线附近基本为水塘、田地、地势平缓开阔。道路与南广返法线铁路、贵广铁路、南广铁路、广茂改线铁路相交。道路在MK2+131.11（=NZD1+071.541）处与南广返法线交叉，交叉角度为 86，铁路按路基形式通过；在 MK2+141.8MK2+157.46 段与贵广铁路、南广铁路交叉，贵广及南广铁路在该段按照桥梁跨越；道路在 MK2+178.45（=G
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