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中外运平湖物流中心项目地基加固处理工程施工组织设计方案(7页).pdf

  • 资源ID:267385       资源大小:64.37KB        全文页数:7页
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中外运平湖物流中心项目地基加固处理工程施工组织设计方案(7页).pdf

1、施工组织设计第一章、工程概况及施工重点难点、管理重点分析1.1 工程概况本工程为平湖物流中心地基加固处理工程,位于龙岗区白泥坑村, 为水官高速与 S255丹平公路交汇处正西侧,场地内填土较厚,分布较广,为使地基达到设计要求,因此对该场地进行强夯法处理。1.2 工程招标范围本次招标范围为场内施工图标明的范围,具体详见施工图。 主要内容为地基加固处理面积82232m2 ,试夯面积 1728m2 及部分土石方工程以及边坡防护及排水沟项目。1.3 强夯施工技术要求1、强夯施工设备:施工时应根据夯击能量进行配备吊机,4000kN m 和5000kN m 的夯能采用100吊机,2500kN m 的夯能采用

2、 50吊机,点夯夯锤直径均为 2.2m, 满夯夯锤直径 2.7m。2、施工单位进场前须按照业主要求,做好施工组织设计,施工组织设计中应包括场地各部分强夯施工次序的内容;3、场地平整,清除:强夯施工前,先对施工范围内的杂草、树木、生活垃圾等影响强夯效果东西清除;4、强夯大面积施工前,分别在场地内A、B、C 区各选有代表性的一点进行试夯,根据试验情况对本设计的夯击能、击数及夯沉量进行确定或调整。5、整平场地,测量场地高程( 10m 10m 网格) ,土方控制线内场地标高要求为47.2,此即为起夯面标高;交工面标高为46.3;6、场地东侧等位置,土方控制线内有河道通过,在施工前必须先将原河道改道,然

3、后挖除原河道位置淤泥、淤泥质土等软弱土层,用粘土夹碎石分层换填;7、按照业主要求,场地东北侧规划埔达路、场地东侧规划丹运路位置将临时填土至河道边,坡顶超越土方控制线位置,人工形成的边坡坡底控制线依河道靠场地侧边线,用多层沙包临时护坡脚,坡面覆盖彩条布临时保护;边坡坡比不得陡于1:1.5 ,超土方控制线部分坡顶平台标高控制在场内交工面标高46.3 左右;此部分土方已计量;8、夯点布置偏差 50mm ,夯锤中心,偏移 50mm ;9、每夯一击均须用水准仪测量夯沉量;10、进行下遍强夯之前必须用水准仪测量整个场地夯沉量;11、强夯施工中应在现场及时对各项参数及施工情况进行详细记录;12、强夯过程中夯坑周围不应有过大的隆起,如有异常及时报告监理工程师,会同设计、业主共同研究解决;13、夯坑应在当日施工,当日推平,以防下雨泡水影响施工质量;14、强夯施工时,应严格对四周道路进行监测,如发现强夯施工对


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