新建铁路工程金瓜山项目框架箱涵施工方案（30页）.doc
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新建铁路工程金瓜山项目框架箱涵施工方案（30页）.doc
1、新建向塘至莆田铁路新建向塘至莆田铁路 FJ-5A 标标金瓜山项目框架箱涵施工方案中铁一局四公司向莆铁路中铁一局四公司向莆铁路 FJ-5A 标金瓜山项目部标金瓜山项目部二一二年四月一日二一二年四月一日1名称：金瓜山项目框架箱涵施工方案编制：审核：批准：日期：2向莆铁路金瓜山项目涵洞工程施工技术方案向莆铁路金瓜山项目涵洞工程施工技术方案一、工程概况一、工程概况FDK522+000.00 涵洞工程，钢筋混凝土框架箱涵，涵洞为 1 孔，内径尺寸为 2.5m3.0m,共 6 节（具体尺寸见后附图） ，排水坡度为 5，属人行交通涵。涵身采用 C35混凝土，涵身工程量设计为 95.8m，翼墙墙身 26.3m
2、，基础为 C30 混凝土，工程量设计为：77.1 m，帽石设计为 C30 混凝土，工程量为：2.6 m，翼墙墙身采用 C35 混凝土，工程量设计为 26.3 m，碎石垫层（出入口边坡、沟床、椎体、顺沟） ，工程量设计为：42.2 m ， M10 水泥砂浆砌片石（出入口垂裙、边坡、沟床、锥体、顺沟） ，工程量设计为：147.7m，采用人工配合机械施工。基础开挖时应严格控制基底标高，预留 20cm 进行人工清理，并用打夯机夯实，要求基底应力150KPa，待达到地基承载力要求后方可进行基础施工。FDK522+000.00 为钢筋混凝土框架箱涵，长 26.98m，与路线交角 125 度，箱涵结构形式，
3、涵洞所在位置地质为碎石土，浅灰黄色，中密密实。施工时每隔 46 米设置沉降缝一道，缝宽 2cm，与上部板缝对齐，涵身沉降缝及涵身与八字墙间沉降缝均用沥青麻絮填塞密实。二、编制依据二、编制依据2.1 新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图涵洞设计图 XPFJ-5(涵)-；2.2 新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图涵洞设计参考图向莆施图(涵)叁-；2.3 时速 250 公里铁路钢筋混凝土框架箱涵 肆桥设（2005）5027；2.4 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008 ；2.5 铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003 。三、编制原则三、编制原则3.1 根据工程实际情况，制定确切可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满兑现；3.2 合理布置施工场地，尽量减少施工损耗，减少施工成本；3.3 在施工组织机构建立上立足专业化， 选择最有经验的管理人
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