道路隧道爆破专项安全项目设计方案（48页）.doc
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道路隧道爆破专项安全项目设计方案（48页）.doc
1、1爆破专项安全项目设计方案一、工程概况一、工程概况1 1、概述、概述本工程路线起点位于三插溪水库大坝旁，与司黄线连接。沿石街至黄山公路（准四级公路）前行，在筱驼源通过隧道穿越大源坑山岭，至工程终点文成县石驼公路 K22 处。路线全长约 5.267km，其中隧道 1 座长2.715km。本项目分 4 个合同段，本合同段为 01 合同段（泰顺段） ，起讫桩号为K0+000K3+872.5，路线总长 3.872.5km，其中隧道 1357.5m。本合同段涉及路基土石方工程、防、排水工程、桥涵工程、隧道土建工程、路面工程安全设施工程、绿化工程等，总土石方开挖量约 25 万 m3, 其中需开挖的石方量为
2、：路基约 13 万 m3，隧道约 9 万 m3，合同总工期为 18 个月。现该合同段由温州市交通建设集团有限公司承接施工， 该公司特委托浙江利化爆破工程有限公司对涉及爆破部分的工程编制爆破设计方案并组织施工。2 2、工程内容、工程内容本合同段主要控制点有全路段路基、大源坑隧道等，其中涉及爆破的工程内容有：路基开挖、路堑开挖、隧道明洞开挖及洞身开挖等。2.12.1 路基开挖路基开挖2路基开挖由 K0+000K3+872.5,路线全长 3872.5m。路基包括整体式路基和隧道路段路基。其中部分路面平整、边坡修整、路堑开挖等工程需要进行爆破施工，露天开挖总方量约 130000 m3。2.22.2 隧
3、道开挖隧道开挖本合同段隧道为大源坑隧道 K2+515K3+872.5 段，总长约 1357.5m，开挖总方量约 90000 m3。根据已知的勘测的资料和地质报告，隧道围岩分II、III、IV 类围岩，根据不同的围岩类型采用不同的开挖断面进行施工，开挖断面分别为： II 级围岩的开挖断面为 66.28 m2（S2） 和应急车道 105.99m2（S2） ，III 级围岩的开挖断面为 67.15 m2（S3） ，级围岩的开挖断面为 70.69 m2（S4a）和 79.08 m2（S4b） 。3 3、地形、地貌及水文地质地形、地貌及水文地质3.13.1 地形、地貌地形、地貌工程区属浙南中山区，地势由西北向东南倾斜，西北部是洞宫山脉的延伸，东南部属雁荡山脉。山峰连绵不断，最高海拔 1046.5 米。河谷切割较深，地势陡峻。在岩性和构造等因素的影响下，形成山间小盆地，路线区为低山地貌类型。区内岩体局
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