1、柱柱柱柱物物流流商商业业计计划划书书 工作中的擎天柱 生活中的顶梁柱 2 柱柱物流商业计划书 v10 中国的公路运输市场是一个4万万亿亿规模的巨大市场，但行业极其分散，信息化程度很低， 导致效效率率仅仅为为发发达达国国家家的的一一半半，移移动动互互联联网网给整个行业的信息化革命带来了机 遇，提升效益的空间超过万亿规模 柱柱以免费的SaaS开放式运输管理软件“柱柱签收”提升运输管理，获取物 流公司；以此为基础用应收运运费费保保理理融融资资服务来帮物流公司解决资金瓶颈，实现柱柱 平台的盈利；在拥有大量车辆用户之后会直接介入高价值货主与平台上信誉度高的物流公 司之间的车货匹配，提升整个物流行业效率
2、“柱柱柱柱签签收收”的产品包括移动端（司机手机App）与后台网页端，1.0版本从5月初正式上 陑以来，短期内已获得可可口口可可乐乐，上上海海家家化化，长长安安马马自自达达，中中化化集集团团等等客客户户认认可可与与 使使用用，月月运运单单量量三三个个月月内内从从0到到1.5万万单单，并并在在迅迅速速增增长长中中 柱柱物流的创创始始人人在在物物流流行行业业及及互互联联网网领领域域有有丰丰富富的的经经验验，CEO 赵立强 前贝恩咨询负责工业品及物流行业的副董事，曾参与国内多家物流与车辆企业的战略规划 与供应链改造；邹康- 20年物流从业经验，曾创办国内三方物流50强 上海邦达隆飞 3 柱柱物流商业计
3、划书 v10 中国物流市场是经济的支柱行业之一，但其中最主要的公路货源环 节效率很低 ，提升空间巨大 物流在中国GDP的占比及细分 - 2012年（人民币） GDP总量52万亿 物物流流总总费费用用 占占 18% 物流总费用9.3万亿 公公路路货货运运为为 3.7万万亿亿 其其他他运运输输 仓仓储储保保管管 物物流流管管理理 其其他他 印度 6.4 中中国国3.9 美国1.9 德国2.0 运输效率对比 - 运输相同数量和距离的货物所需的卡车 数量 2011年（辆/百万吨.公里） 高高效效的的公公路路运运 输输体体系系 低低效效的的公公路路运运 输输体体系系 中国的公公路路货货运运体体量量达达到
4、到4万万亿亿人人民民币币，但效效率率比比发发达达国国家家约约低低50% 提升公路运输效率，将释放万万亿亿级级的的潜潜在在经经济济效效益益 数据来源：海通证券；贝恩咨询 4 柱柱物流商业计划书 v10 运输效率低的根本原因是公路货运产业链复杂，最关键的配货和运 输市场专业性低且极其分散 物物流流配配货货发发货货方方公公路路运运输输方方收收货货方方 快递公司 （前5家基本垄断） 全国性零担专陑货运公司 （德邦、华宇、佳吉等少数 公司） 企业自营车队 专陑配货站 / 黄牛 个体车主/司机 第三方 物流公司 （超过60%的总 体物流业务） 物流公司自营车队 收 货 人 电商 / 个人 中大企业 小微企
5、业 专业汽车运输公司 中国物流公路运输产业链概览 数据来源：国家统计局；贝恩咨询 市市场场极极度度分分散散：第第三三方方物物流流公公司司12万万家家，占 60%以上的货量，但前10企业份额不超过5%； 2200万万车车辆辆，90%属于1-2辆车的个体车主 信信息息化化程程度度低低：90%以上的物流企业没 有信息系统，仍以Excel，电话短信为主要沟 通管理方式 运运力力和和货货物物信信息息匹匹配配效效率率很很低低，超超过过60%的的车车辆辆无无法法满满载载，尤尤其其在在短短途途超过80%回程空跑 5 柱柱物流商业计划书 v10 移动互联网的出现给物流行业的信息化革命带来了历史机遇 车、货移动频
6、繁，范围大，网络及 时通信困难 物物流流行行业业信信息息化化水水平平低低的的原原因因 绝大部分物流企业实力小，软硬件 的成本投入难以负担 从业人员素质低，专业软硬件培训 使用过于复杂，难于推广 移移动动互互联联网网带带来来的的革革命命性性机机遇遇 大幅降低成本！ 傻瓜化使用！ 移动网络随时随地！ 100%物流公司管理人员，80%的 卡车司机已经使用智能手机 6 柱柱物流商业计划书 v10 运运力力采采购购回回款款与与账账期期运运输输管管理理 柱柱的目标是以电子签收为突破点，成为物流信息化的全面解决方 案提供商，解决物流公司各个运营环节的关键痛点 服务同质化，纯靠 关系和低价竞争难 以为继 运输
7、状态无法监 控；误期、货损难 以控制！ 以降低 运输公司地域局 限，可靠可信的不 好找；运输价格难 以降低 物物流流 公公司司 痛痛 点点 客客户户获获取取 资金垫付压力大， 难以获得银行贷款 柱柱柱柱 的的业业 务务方方 向向 步步骤骤1： SaaS 电电子子签签收收平平台台锁锁定定货货主主 和和物物流流公公司司客客户户 步步骤骤2： 融融资资支支付付 步步骤骤3： 运运力力采采购购平平台台 SaaS平台切入基于大数据实现盈利 7 柱柱物流商业计划书 v10 电子签收业务是柱柱实现物流信息化，建立运力采购平台的关键突 破点 目目标标客客户户：物流公司为主；涉及货主、运输公司及货运司机 解解决
8、决痛痛点点： 获获取取客客户户：物流过程对货主方透透明明可可控控，实现差异化服务，帮助 物流公司赢得客户； 运运输输管管理理：减少电话短信催单，规避造假误报，提提升升效效率率 产产品品：物流公司以云端web页面及移动端进行运单创建和分配，司机手 机移动端执行拍照，路径跟踪及电子签收动作 盈盈利利模模式式： 运运单单签签收收服服务务免免费费 后期考虑针对增值功能，如运营报表收费 步步骤骤1 SaaS电电子子 签签收收 市市场场规规模模：年年运运单单量量在在20亿亿单单 三三方方物物流流公公司司客客户户：12万万家家 运输车队：800万家 货运司机：3000万 目目标标： 6个个月月内内达达到到1
9、5万万单单/月月的的运运单单在在平平台台上上运运行行 8 柱柱物流商业计划书 v10 同传统系统相比，柱柱签收时开放式的物流管理系统，可以让客户 随时体验到真实的物流信息与服务 企企业业 API 接接入入 柱柱柱柱 运运输输全全程程可可 视视化化监监控控 监监控控结结果果微微 信信分分享享与与查查 询询 发发货货短短信信通通 知知 顾顾客客 扫扫描描确确认认收收货货 9 柱柱物流商业计划书 v10 目标客户群 大大型型货货主主 企企业业 月月单单量量3000单单的的 物物流流公公司司 运运输输公公司司/车车队队卡卡车车司司机机 大大型型企企业业 对货物运送时效性或安全性要求高的企业，希望对货物
10、送达时间、状态、 客户签收情况及时掌握。快消，日化，冷链，危化是需求集中的客户行业 - 当前代表客户 是可乐，上海家化，三全食品等 中中大大型型三三方方物物流流公公司司 服务意识强，长期服务高标准客户的物流公司，希望提升对 客户服务能力，在竞标中获胜 新新兴兴互互联联网网O2O企企业业 在生鲜、快消、危化领域做O2O的企业，对用户体验非常重 视，没有历史积累，希望使用系统迅速开展业务 目目标标客客户户群群 10 柱柱物流商业计划书 v10 柱柱的签收SaaS产品将对货主及物流公司的物流信息化产生质的 飞跃 绝绝大大多多数数运运输输单单据据都都是是纸纸 质质，网网络络信信息息化化手手段段匮匮乏乏
11、 通通过过柱柱柱柱的的SaaS电电子子签签收收系系统统，可可以以轻轻易易的的实实现现运运输输管管理理的的信信息息化化和和 标标准准化化 11 柱柱物流商业计划书 v10 融融资资支支付付 步步骤骤2: 融资支付将为SaaS的客户提供全方位的金融服务，最大化 每个客户的价值 目目标标客客户户：物物流流公公司司、运运输输方方、司司机机 与与SaaS平平台台的的合合力力：基基于于对对真真实实运运单单及及物物流流各各方方营营运运记记录录的的掌掌握 握与与分分 析析，与与社社会会金金融融机机构构合合作作，做做营营收收账账款款抵抵押押，实实现现运运输输公公司司现现运运现现收收 钱钱；软软件件上上的的实实现
12、现也也可可以以与与SaaS无无缝缝连连接接；同同时时帮帮助助物物流流公公司司解解决决账账 期期问问题题，会会大大大大加加速速软软件件的的推推广广与与物物流流公公司司/司司机机接接入入平平台台的的速速度度 解解决决痛痛点点：物流公司资金垫付一般需要2个月，压力大，银行融资困难 成本高 （15%-20%年化利率） 产产品品：与与社社会会金金融融机机构构合合作作或或基基于于自自筹筹资资金金，基基于于签签收收的的实实际际运运输 输记记 录录，给给物物流流公公司司或或司司机机提提供供应应收收运运费费的的保保理理服服务务 盈盈利利模模式式：通过融资的利差方式盈利 市场规模：2万万 亿亿（通 过账期支付的运
13、输费用） 目目标标： 6个个月月内内达达到到1500万万元元/月月 应应收收账账款款的的保保理理 12 柱柱物流商业计划书 v10 步步骤骤2: 融资支付将为SaaS的客户提供全方位的金融服务，最大化 每个客户的价值 现现状状目目标标 账账期期长长，垫垫资资压压力力大大：货主对物流 公司结款，账期平均在2.5个月 （月底 开票后2个月付款）。而对司机需要现 款现付 物物流流公公司司融融资资困困难难：缺乏固定资产， 基本不可能获得银行贷款。通过社会金 融机构融资利率在18% - 20% 实实际际偿偿付付能能力力好好：只要满足客户信 誉好，运输任务完成良好，运费付款是 有保证的 运运费费的的应应收
14、收账账款款保保理理：基于每一票运 单在柱柱签收上的记录，对完成状况良好的 运单柱柱进行应收账款保理 当天直接将 该票运费打给物流公司 货主仍然按既有账期付款，付款给给物流公 司的保理监管账户，到账直接划给柱柱 便于解决开票问题 贴贴息息获获取取利利润润：物流公司需要进行贴 息，贴息利率做到14%-15%年化利率 资资金金来来源源：对接社会P2P或保理公司 （前期）以及银行资金 （有规模后），积 累6-10个月数据后后融资成本有望控制在 10%年化利率以内 13 柱柱物流商业计划书 v10 保理融资业务合作模式 ? 不付出任何额外成本 与业务流程改变的情 况下，得到比之前完 善得多的物流信息服
15、务 物流公司货主保理/金融公司柱柱签收网 ? 解决关键融资痛 点；同时提升自身 物流服务水平 ? 依托柱柱网络提供 的风控体系，能够 迅速切入价值超万 亿的物流市场，赚 取利差 ? 除保理业务收取一 定手续费用外，能 迅速积累大量的物 流公司和司机在平 台上，并开展后续 的其他增值服务 ?合合作作 职职能能 ? 收益 ? 运费保理资金的需 求方 ? 资金提供方? 保理风控管理方? 最终运费支付方 14 柱柱物流商业计划书 v10 运运力力采采购购 步步骤骤2: 运力采购是物流过程中的焦点也是难点，柱柱货源而非司机 入手，依靠SaaS平台积聚的货主方来完成车货匹配 目目标标客客户户：货货主主公公
16、司司及及三三方方物物流流公公司司为为主主 与与SaaS平平台台的的合合力力：运力采购价格高，优秀物流公司难以获取是货主的 显著痛点，SaaS平台将累积大量的物流公司信用记录，可以将各地优秀的 物流公司集中起来，直接由平台来与大货主进行运力采购谈判竞标，直接 切入物流运输交易 解解决决痛痛点点：运运输输智智力力，运运输输效效率率 - 物流公司信用记录没有，货主采购视野有限，优秀物流服务难以获取 - 在集中多个大货主的运力采购情况下，可以使各个优秀物流公司的运力充分优 化，提升效率，降低空驶率，在提升物流服务水平的基础上降低成本 产产品品： 以现有SaaS的信用记录为基础，建立优秀物流公司（在部分
17、陑路 上，优秀司机）的信息库，基于此柱柱将与货主直接承揽运输业务并 分配给物流公司 关关键键价价值值点点：更更便便宜宜，更更及及时时，更更可可信信 盈盈利利方方式式：对货主所付运费与柱柱付给物流公司价格之间的差价 市场规模：1.5万 亿 （能 够公开进行采购的年运 费） 15 柱柱物流商业计划书 v10 业务数据及目标 5月6月7月8月 运单量 400单 3000单 15000单 签签收收产产品品正正式式上上陑陑以以来来的的 运运营营数数据据 公公司司全全职职总总员员工工人人数数 15人人 7名名开开发发人人员员 7名名销销售售服服务务人人员员 1名名财财务务行行政政 月月总总计计费费用用 3
18、0万万元元 20万万元元工工资资成成本本 7万万元元差差旅旅营营销销开开销销 3万万元元房房邽邽水水电电日日常常 截截至至7月月底底 人人员员及及费费用用情情况况 7000单 16 柱柱物流商业计划书 v10 签收产品的客户（主要货主客户示例） 17 柱柱物流商业计划书 v10 业务发展规划 16年年1月月 16年年3月月15年年 8月月 15年年 12月月 14年年9月月至至15年年 5月月 电电子子签签收收 SaaS 产品开发完善 试用 开始推广，15家客 户 运单量2万/月 运单量达到15万/ 月 运单量达到6万单/月 业业务务 目目标标 15年年5月月至至7月月 金金融融服服务务- 账
19、账期期融融资资 产品设计 试运行 月账期融资 500万元/ 月 推广 月账期融资 1500万元/ 月 实现正收入 运运力力采采购购 产品设计 试运行 18 柱柱物流商业计划书 v10 财务融资规划 16年年1月月 16年年4月月15年年 8月月 15年年 12月月 14年年9月月至至15年年 5月月 股股东东 投投入入 220万 (完成) 150万 （完成） 15年年5月月至至7月月 融融资资 需需求求 270万 600万 总总计计需需融融资资 900万万 人人民民币币 投投入入 预预计计 300 万 人员费用 （12月底计划为 40人）：150万 签收产品营销费用：80万 融资产品营销费用：
20、50万 办公IT费用：20万 600 万 人员费用 （16年4月底计 划为80人）：300万 签收产品营销费用：100万 融资产品营销费用：150万 办公IT费用：50万 30万 （8月份计划） 总计 370万 19 柱柱物流商业计划书 v10 创始人团队 赵赵立立强强 CEO （65%股股份份） 创业前任贝恩咨询全球副董事。9年管理咨询 经验，集中在工业品及物流领域，曾为中远物 流、美集物流等物流公司以及Scania，MAN 等卡车公司的战略及并购项目，在国内公路货 运市场积累了大量的实地经验，熟悉中国物流 市场的发展趋势 在管理咨询工作之前，曾在通用汽车（中国） 及西门子汽车电子分部从事采
21、购及供应链工作 4年，拥有供应链管理一陑工作的经验并熟悉 国际先进企业的物流管理实践 毕业于同济大学汽车工程系及中欧国际工商学 院 邹邹康康 Tiger 销销售售VP （22% 股股份份） 2005年创办了第三方物流公司上海邦达隆 飞, 担任董事长,主管销售. 中国三方物流百 强企业之一. 2014年营收3亿人民币, 员工 300余人.业务涵盖公路运输, 海运,空运,仓 储派送,危险品运输. 客户包括不凡帝,孩之 宝,江森自控等众多知名企业 19962005年上海邦达天原国际货运销售 经理 毕业于北京自动化工程学院 另预留了13%股份给关键团队 20 柱柱物流商业计划书 v10 近两年一些以互
22、联网及信息技术服务物流的企业在资本的助推下在 快速崛起 业业务务模模式式 盈盈利利模模式式 上上陑陑时时间间 融融资资情情况况 业业务务现现状状 以货主为目标客户，通 过Web及移动端提供运 输流程管理 2013 年 1月 180家用户，月平均运 单40万单左右 600万美元A轮融资， 经纬领投，百度参投 7月份1000万美元A+ 轮融资 系统实施每天2500元 实施费用；每运单向货 主收取2元人民币费用 撮合香港货主与 司机之间的货运 需求的网络平台 2013 年 7月 2万辆货车，50 万App用户；计 划扩展到新加坡 14年8月份650万 美元A轮融资； 11月份1000万美 元投资自人
23、人 网，占10% 交易基本撮合费 用初期为免费 通过移动App对货 主和司机进行运力 直接撮合 2014 年 8月 App已完成开发， 尚未见主要业务数 据 创立时同时获得徐 小平500万人民币 天使投资以及IDG 投入100万美元 N/A 通过移动App对 货主和司机进行 运力直接撮合 2013 年 11月 至14年11月有 10万司机注册 14年3月500万 美元A轮融资 免费 其他国内也有多家传统物流行业切入的陑上物流平台企业开始物流信息化的工作，但都是以“撮合物流司机与货主直接交 易”为目的； 尽尽管管平平台台化化运运力力采采购购是是未未来来的的方方向向，但但直直接接从从司司机机端端入入手手脱脱离离物物流流产产业业特特点点太太远远，难难以以见见效效 通过移动及web 平台撮合Van的 运力资源 2014 年 1月 1000注册辆货 车，1万余单运单 14年7月君联资 本600万美元A轮 融资 暂时免费
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