新邵县栗山汽车站站房工程施工组织设计方案（86页）.doc
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新邵县栗山汽车站站房工程施工组织设计方案（86页）.doc
1、一、施工方案1、工程概况1.1概况：工程名称：新邵县栗山汽车站站房工程工程地点：新邵县酿溪镇酿溪大道设计单位：投标工期：180 天工程质量：确保合格工程1.2施工条件有正式道路通往施工现场施工用水、用电已接至施工现场,施工现场，场外主要排水管网已形成1.3建筑特征建筑面积：3520m2层数：1-5 层建筑高度：24.3m屋面：高聚物改性沥青卷材防水屋面砌体工程： +0.00 以下填充墙采用粘土砖， M5 砂浆砌筑其容重不超过 14KN/M3。+0.00 以上填充墙采用粘土砖，M5 混合砂浆砌筑。1.4结构特点结构形式：框架结构基础形式：独立柱大放脚基础抗震等级：丙级1.5安装概况本安装工程的投
2、标范围为给排水安装、 电气照明工程、 弱电系统预埋。1.6工程特点本工程总建筑面积 3520m2， 总工期 180 天。 施工内容包括基础部分、主体、装饰及安装工程，以及其他配套专业工程与土建的配合施工， 工期非常紧。 土建施工部分要求土建分部分项工程安排紧凑， 布置合理， 尽可能利用工作面流水交叉作业，确保人力、物力、财力的投入，提高机械化施工水平；各专业密切配合，充分协调。参与施工的专业、工种、人员多本工程的承包范围包括土建、装饰、安装施工，参与施工的专业、工种、人员多。施工过程中，项目经理部须充分发挥组织、管理、控制、协调的职能，合理、科学地组织各专业、各工种、各工序进行穿插、搭接作业，
3、充分利用作业面。协调处理好各专业、各工种、各工序的相互关系，使各专业、各工种、各工序环环相扣，配合默契。2、施工组织部署及施工准备本项目将全面实行项目经理责任制和项目成本核算制， 以生产要素的优化配置和动态科学管理为基本特征， 对该项目进行全过程、 全方位的科学管理。 使用各项工作科学化、 标准化、程序化， 确保质量保证体系自始至终正常有效地运行， 精心管理，精心施工，杜绝一切安全事故。推行标准化管理，搞好现场安全生产、 文明施工， 运用科学的新技术、 新工艺， 新材料，确保质量和进度，实现预定工期内竣工和提前施工。2.1施工组织部署2.1.1.部署原则2.1.1.1 目标控制原则， 即首先确定项目施工管理的总目标，然后逐层分解落实总目标，以构成项目施工管理的目标。2.1.1.2 分解管理原则， 将项目施工管理工作分解到各分部分项工程中， 并把项目施工管理工作划分成多个专业工作事件单元、各
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