2013湘潭 “智慧交通”建设方案（42页）.ppt
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2013湘潭 “智慧交通”建设方案（42页）.ppt
1、湘潭湘潭 “ “智慧交通智慧交通” ”建设建设方案方案2 2目目 录录近几年来，湘潭经济和社会发展迅速，居民生活水平的不断提高，机动车拥有量迅速增长，交通需求极大增加，原有的交通供需平衡被打破，基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求发展速度，这种现象在老城区尤为凸显。目前湘潭的交通管理系统存在的问题：如何解决湘潭城区交通拥挤问题已迫在眉睫，为切实提高城市交通管理水平和城市运行效率，湘潭移动利用自身行业信息化建设经验，创建城市交通管理新模式，促进政府的职能转变和管理创新，实现城市交通的新突破。一、“智慧交通”概述1.1 “智慧交通“的建设目标及需求1、以人工干预和管理为主，以路口信
2、号控制为主。2、路面信息采集点少，车路管理分离。3、系统独立运作表现为不完善、不精确、不及时。4 4目目 录录二、“智慧交通”系统总体设计2.1 智慧交通系统整体架构 智慧交通整体架构图二、“智慧交通”系统总体设计2.1 智慧交通系统整体架构 一、 物联网感知层 二、 物联网网络层 三、 物联网应用层 智慧交通系统从整体架构上可以从三个个层次来进行划分：二、“智慧交通”系统总体设计2.2 智慧交通系统应用架构图智慧交通系统应用架构图 8 8目目 录录三、湘潭智慧交通系统应用系统设计3.1 道路交通信息采集系统城市道路交通信息采集系统按功能结构划分，主要由四部分组成，即：交通数据采集子系统、道路
3、交通数据综合处理平台与地面道路视频监控控制交换平台、通信系统、交通信息发布子系统。3.1.1 系统总体设计道路交通信息采集系统总体设计图三、湘潭智慧交通系统应用系统设计3.1 道路交通信息采集系统磁敏无线车辆检测器目前交通信息采集的方法和技术很多，其中，磁敏探测技术具有低功耗、低成本、安装维护方便、采集信息量多等特点，预计将来会成为交通动态信息采集技术主流。3.1.2 信息采集分系统设计安装效果示意图 三、湘潭智慧交通系统应用系统设计3.1 道路交通信息采集系统微波车辆检测器MPR-U2(微普微波雷达，MPmicrowaveRadar-U2)微普微波超速抓拍触发与交通信息检测雷达，安装于道路上方，用于精确测量车辆实时速度和其他交通信息参数，并提供车辆超速抓拍触发信号。3.1.2 信息采集分系统设计微波车辆检测器三、湘潭智慧交通系统应用系统设计3.1 道路交通信息采集系统视频摄像机功能特点：
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