2018北京新机场临空经济产业起步区项目定位城市设计方案（234页）.pdf

1、101 PLANNING VISION 临空经济区(北京部分)起步区城市设计方案征集 THE BEST WORLD-CITY OF AEROTROPOLIS PROMOTER REGION URBAN DESIGN OF BEIJING NEW AIRPORT ECONOMIC ZONE 应 征 规 划 设 计 方 案 北京 新机场 至固安 15km 至廊坊 25km 固安 榆垡片区 22.36km2 东西长约 4.80km 南北长约 6.30km 礼贤片区 27.44km2 东西长约 6.95km 南北长约 5.93km 永 定 永 兴 河 新机场北线高速 河 新 机 场 高 速 京 开 高

2、 速 京 台 高 速 至北京 46km 密 涿高速 卫星航片 S IT E M A P D I AG R A M 廊坊 项目概述 E X E C U T I V E S U M M A RY 北京新机场临空经济区的规划建设，必将成为世界航空都市区建设史上 的里程碑和不朽传奇。 20 世纪末，以欧、美等发达地区先发的航空都市区（Aero-tropolis） 的实践渐入佳境。21 世纪以来，迪拜、仁川等地都将航空都市区的规 划建设作为占领全球政治和经济制高点、赢得未来国际竞争的核心战略 之举。 北京新机场临空经济区的规划建设，恰逢中国经济社会转型，京津冀一 体化国家战略深度落实之际，如何抓住历史契

3、机，放眼全球、立足现实， 构建以首都为核心的世界级城市群、建成具有世界影响力的文化商贸高 地和高端产业引领示范区成为本项目的立意关键。 北京新机场临空经济区（北京部分）占地面积 50 平方公里，具有区位 政策、交通便利、政策人才和文化科教等综合比较优势，但同时也有资 源受限、高成本约束、生态脆弱等方面的限制，需要与临空经济区（河 北部分）在生态系统、交通连接、产业链条、社会融合等方面统筹兼顾， 最终形成以新机场为核心，生态友好、交通迅捷、产业联动、社会协同， 空间上 30 公里半径的世界最佳航空都市区。 以此为愿景，项目小组在进行了细致的基地调研、现状分析和相关议题 研究之后，针对当前阶段的工

4、作重点，提出了本项目规划设计的 6 大策 略： 加强区域一体化协同 依据国家战略，在大交通、大生态、大产业等方面积极融合；以环状轨 道交通快速连接、拉近航空都市区内的相关城镇，破除行政阻隔，形成 一体化协同发展新格局 构建蓝 + 绿的生态艺术基础设施 形成大气、典雅的东方情调的大地景观艺术，依靠自然力量和人工可持 续技术共同破解机场周边噪音、尾气、热岛、形象、体验等常见问题， 创建水清、天蓝、树绿、城美的生态文明示范先导区 传承文化遗产脉络 积极配合中轴线申遗进程，把南中轴延展、新国门等城市文脉要素与礼 贤、榆垡当地的文化要素连接，形成延续性的在地形文化遗产体系 创造人本魅力场所 通过公园、特

5、色街道、广场等开放空间和特色功能结合，共同形成欢聚、 休闲、商贸、运动、学习等精彩的人性化空间场所 精细、弹性的土地使用 依据项目愿景和功能定位，创建职住平衡、产业高端、风貌别致、智慧 活力的高品质工作、生活空间。 营造和谐共生的人文社区 改善、新建步行尺度的邻里社区，通过开放空间和教育医疗等基础设施 将本地居民和新居民紧密融合，共同构建和谐、共享、幸福、公平的新 人文社区 。 总体空间布局以空港为核心， 以东西两翼展开各功能组团， 整体构建 “一 核两轴、三廊连七片”的空间结构。实现生态、生产、生活的和谐共生。 总体规划布局聚焦在通过轨道+公交+绿道实现功能组团之间的连接性， 使滨水空间、自

6、贸区、文化展示区、航空经济区和科教创意区形成集约 而富有灵活性的整体。 为了迎接 2019 年新机场的开通，城市设计重点对划定的重点区域进行 了深入的城市业态、形态、生态、文态等方面的深化设计，并通过示范 性导则的方式探索与未来法定规划和深入设计的结合， 以保证城市设 计成果的落地实施。 北京新机场临空经济区（北京部分），面向未来世界最佳航空都市区的 创新设计实践。 六大设计构想 S IX ST R I T E G I E S 蓝 + 绿的生态文明典范 展示新首都国门形象 文化中轴和魅力场所 ECO-DEMONSTRATION ZONE IMAGE OF NEW CAPITALCULTURAL

7、 AXIS AND ATTRACTIVE PLACE 多元文化 绿色开放 四季景观 田园 国际 包容 现代 高雅 庆典 高科技 活力 标志性 多元文化 绿色开放 四季景观 田园 国际 包容 现代 高雅 庆典 高科技 活力 标志性 延续文脉 节奏 共享包容 彰显文化 自由 活力 秩序 多功能 品质 尺度 开放 公交导向的宜游都市 精细、弹性的土地使用宜居共生的可持续社区 TRANSIT ORENTIED DEVELOPMENT ATTENTIVE AND FELXIBLE LAND USELIVABLE COMMUNITY 功能复合 自由多元 高效创新 混合 丰富 和谐 平衡 繁荣 活力 智能

8、高品质 智能 可达 活力 智能管理 高效便捷 立体都市 可持续 慢行 舒适 清洁 环保高效 特征鲜明 尺度友好 设施完备 绿色 低碳 乐活 低影响 全年龄 安全 宜人 幸福舒适 首都新机场国际航空都市区， 成就北京从世界城市到世界领袖城市的华丽蜕变。 “ ” 8规划愿景 01 C H A P T E R 1 规划愿景 PLANNING VISION 国际视野 GLOBAL PERSPECTIVE 国家战略 NATIONAL STRATEGY 城市定位 CITY LOCATION 交通衔接 TRAFFIC CONNECTION 生态衔接 ECOLOGICAL CONNECTION 景观衔接 LA

9、NDSCAPE CONNECTION 产业协调 INDUSTRIAL COORDINATION 机遇挑战 OPPORTUNITY CHALLENGE 愿景目标 VISION & OBJECTIVES C H A P T E R 2 总体城市设计框架 URBAN DESIGN FRAMEWORK 基地分析 SITE ANALYSIS 总体城市设计策略 URBAN DESIGN STRATEGIES 总平面图 ILLUSTRATIVE MASTER PLAN 鸟瞰图 PERSPECTIVE 土地使用规划 LAND USE 交通系统 TRAFFIC SYSTEM 开放空间 OPEN SPACE SY

10、STEM 配套设施规划 SUPPORTING FACILITIES PLANNING 总体风貌控制 OVERALL FEATURE CONTROL 可持续发展规划 SUSTAINABLE DEVELOPMENT PLANNING C H A P T E R 3 启动区城市设计 KICK OFF AREA URBAN DESIGN 启动区平面图 ILLUSTRATIVE MASTER PLAN 启动区的界定 KICK OFF AREA DEFINITION 各重点分区的城市设计 KEY URBAN DESIGN BY ZONING 901 PLANNING VISION C H A P T E

11、R 5 附录 APPENDIX 产业研究 INDUSTRIAL ANALYSIS 案例研究 CASE STUDIES 人口分析 POPULATION ANALYSIS 地块编号系统 BLOCK NUMBERING SYSTEM 方案回顾 SCHEME REVIEW C O N T E N T S 目 录 C H A P T E R 4 实施建议 IMPLEMENTAION 投资回报分析 INVESTMENT RETURN ANALYSIS 分期计划 PHASING PLAN 建设运营建议 SUGGESTIONS FOR CONSTRUCTION AND OPERATION 设计导则示例 GUI

12、DELINE SAMPLE 10规划愿景 01 01 /第一章 1101 PLANNING VISION C H A P T E R 规划愿景 PLANNING VISION 国际视野 GLOBAL PERSPECTIVE 国家战略 NATIONAL STRATEGY 城市定位 CITY LOCATION 交通衔接 TRAFFIC CONNECTION 生态衔接 ECOLOGICAL CONNECTION 景观衔接 LANDSCAPE CONNECTION 产业协调 INDUSTRIAL COORDINATION 机遇挑战 OPPORTUNITY CHALLENGE 愿景目标 VISION &

13、 OBJECTIVES 1301 PLANNING VISION 北京新机场 2019 年将正式投入使用，4条跑道年旅客吞吐量达到 4500万人次。后期建设同步进行，到 2025 年实现年旅客吞吐量达到 7200万人次，货邮吞吐量200万吨。2040 年再建两条跑道，达到 6条跑道，年旅客吞吐量达到1.3亿人次，货邮吞吐量400万吨。 将会打造180平方公里临空经济区规划，其中北京地区50平方公里。 已建成航空大都市 已建成航空城 建设中航空大都市 建设中航空城 14规划愿景 01 国家战略 N AT I O N A L ST R AT E GY 京津冀协同一体化视角下的区域定位 北京 天津

14、河北 明确总体定位 细化具体功能定位促进产业协作发展方向 以首都为核心 的世界级城市群 区域整体协调 发展改革引领区 全国创新驱动 经济增长新引擎 生态修复环境 改善示范区 北京 全国政治中心 全国文化中心 全国国际交往中心 全国科技创新中心 天津 全国先进制造研发基地 北方国际航运核心区 金融创新运营示范区 改革开放先行区 河北 全国现代商贸物流重要基地 产业转型升级试验区 新型城镇化与城乡统筹示范区 京津冀生态环境支撑区 高端服务经济 科创经济 绿色经济 高端制造业 战略新兴产业 金融等现代服务业 首都产业功能转移 京津科技成果转化 传统优势产业升级 金融 监管 金融 创新 金融 后台 1

15、501 PLANNING VISION 创新驱动 区域产业协同发展 廊坊 航空物流 临空制造 高新技术 房山 金融服务 科技孵化 电子商务 永清 服装制造 新能源 机械制造 大兴 电子信息 生物医药 装备制造 固安 航空物流 电子信息 新材料 亦庄 集成电路 汽车制造 物流商贸 涿州 总部基地 农业硅谷 新能源 本项目产业方向： 发挥新机场在人流、物流、资金流、信息流等方面的 集聚优势，共同打造国际高端商贸物流产业集群； 构建临空科技新干线，推动科技协同创新园区建设， 打造京津冀创新共同体； 积极搭建对接世界经济合作的产业平台建设，引导高 端产业要素在本地聚集，构建上下游相互衔接的产业 链，促

16、进产业链式、集群化协调发展。 16规划愿景 01 城市定位 C I T Y LO C AT I O N 廊坊经济开发区 0 2 4 6 8 受教育程度 GDP等 级 资源 能源 产业交通运输 市场 劳动力 区域优势 基础设施条件 永清产业园 0 2 4 6 8 受教育程度 GDP等 级 资源 能源 产业交通运输 市场 劳动力 区域优势 基础设施条件 固安产业园 0 2 4 6 8 受教育程度 GDP等 级 资源 能源 产业交通运输 市场 劳动力 区域优势 房山窦店产业园 0 1 2 3 4 5 受教育程度 GDP等 级 资源 能源 产业交通运输 市场 劳动力 区域优势 基础设施条件 涿州产业园

17、区 基础设施条件 0 2 4 6 8 受教育程度 GDP等 级 资源 能源 产业交通运输 市场 劳动力 区域优势 北京亦庄经济技术开发区 0 2 4 6 8 10 受教育程度 GDP等 级 资源 能源 产业交通运输 市场 劳动力 区域优势 基础设施条件 大兴国家新媒体产业基地 基础设施条件 0 2 4 6 8 受教育程度 GDP等 级 资源 能源 产业交通运输 市场 劳动力 区域优势 临空经济区将承接中心城功能转移 积极打造世界级的商务平台和文化展示区 构建对接国际文化科技、产业经济的重要窗口和核心载体 对接国际和区域，构建首都南部经济社会发展引擎 充分发挥新机场在客流、物流、信息流方面的集聚

18、和辐射作用，积极对接 半径 30Km 范围内的相关产业园区，充分发挥本项目在商贸会展、自贸报税、 科技创研、娱乐休闲、智能制造等方面的引领带动作用，构建区域产业协同、 梯度有序的现代产业体系。 1701 PLANNING VISION 承接北京人口疏解，接纳优秀人才 总人口35万 本地居民6.3万 机场家眷约7.0万 新增人口约21.9万 其中疏解中心城区15万 本项目基地内本地居民 6.3 万人（其中镇区人口 1.6 万人，回迁安置 2.2 万人，临空经济区城镇化 2.5 万人） 机场职工及带眷人口综合7万人 （总职工人数13.0万人， 新航城安排4.55 万人 , 占总职工数的 35%）

19、根据表述要求，新增人口规模不超过 22 万人，除重点吸引北京市内与 产业定位相关的高端人才（17-19 万）来此安家置业，还需要为国际高 端人才（3-5 万）吸引预留部分空间。 1901 PLANNING VISION 基地周边的交通协调 目前基地外侧的交通以过境交通为主，场地的进入性不高；东西组团之间的联系性不强；与外部廊坊、涿州的联 系比较匮乏，不利于区域协作。 加强与主城区的道路交通连接，保持与主城区、大兴、亦庄组团的紧密联系；增加东西向的交通连接，加强与廊 坊和涿州的外部联系，增加向京开高速西侧战略性拓展的可能性； 现状建议 六 环 路 机场北线 京 开 高 速 京 台 高 速 密涿高

20、速 六 环 路 机场北线 京 开 高 速 京 台 高 速 密涿高速 20规划愿景 01 生态衔接 E CO LO G I C A L CO N N E C T I O N 区域生态分析 空气颗粒物（PM2.5）浓度空间分布示意图（2015） 空气颗粒物（PM10）浓度空间分布示意图（2015） 国家标准年平均浓度限值：35 微克 / 立方米 单位：微克 / 立方米 北京市北部空气质量较优，而新机场地区位于北京市南部，属于空气污染最严重地区。 新机场和临空经济区建成投入使用后，将进一步加重碳排放、噪音、能源消耗等环境问题，需要高度重视。 因此，本地区规划设计应充分考虑到现实和潜在的环境冲击因素，

21、并制定行之有效的可持续发展策略。 2101 PLANNING VISION 大生态协调策略 构建区域多级生态网络 规划策略 应对大区域生态环境污染严重、生态格局破碎、潜在冲击影响较大的生态问 题，从区域生态战略协调层面，构建区域、片区、场地三级生态网络，保证 大气质量、水土保持、防灾减害、生物多样性、景观文化等方面实现不断改 善和系统性提高，创建生态文明示范先导区。 1 级生态廊道：（1000 米以上） 永定河生态廊道 2 级生态廊道（200-500 米） 永兴河生态廊道 京开高速生态通道 京台高速生态通道 廊涿高速生态通道 规划机场连接线生态通道 3 级生态廊道（宽度 50-100 米） 2

22、2规划愿景 01 景观衔接 L A N DS C A P E CO N N E C T I O N 生态织补 + 大地艺术景观 通过收集雨水、再生水回用等水资源管理技 术，实现永定河 / 永兴河环抱新机场，构建 具有世界标识性的景观水系，与大地田园艺 术、减噪绿地、森林绿带，共同形成具有东 方文脉的景观基调和四季韵律。 2301 PLANNING VISION 1000m 1000m 永定河 农田 地形 通过区域流域生态恢复计划 , 复兴永定 河京津冀生态廊道，形成飞机起降时令 人难以忘怀的标志性滨水景观 , 也为永 定河原有的九大文化特色景观基础上增 加国际商贸门户的精彩内涵。 通过飞机起降

23、的视觉模拟和国际机场大 地艺术尺度的案例借鉴，充分利用基地 现有的田园肌理，重构 1000 米左右的大 地艺术单元，通过差异化种植创造富有 生机和四季变化的田园风光。 通过借鉴阿姆斯特丹机场降噪地形的案 例，塑造具有降噪功能的生态景观；配 合可移动的装置艺术，形成富于变化的 空间体验。 1000m 1 1 2 2 2701 PLANNING VISION 产业集群产业功能组团配套需求重点项目建议 综合保税贸易 综合物流区 电商物流区 专业物流区 综合保税 金融商贸 自贸体验展示中心 保税管理中心 保税研发区 国际经济使馆聚集区 国际金融结算中心 国际文化展示 文化交易服务 商务会展文化 环球文

24、化主题体验园 国际展览展示综合体 体验式艺术商业交易中心知识产权服务中心 国际艺术品交易中心 文化创意与新媒体创意设计总部基地 商业娱乐休闲 休闲与健康服务 旅游度假服务休闲旅游度假 艺术商街 文旅商街 度假疗养会所 文化娱乐沙龙 主题度假酒店 国际医院 总部商务办公创新智慧服务精品商业街低密商务办公中心 企业总部基地 大数据产业基地 信息技术研发中心 客机设计研发中心 信息服务中心 信息产业孵化中心 航空技术研发基地 科技办公 航空研发创新 信息技术服务 产业功能体系梳理：3+1 大产业集群，万亿级经济体量 28规划愿景 01 机遇 政策 临空经济区被国家寄予厚望。既是首都国际文化、经贸 交

25、往的重点地区、也是京津冀一体化协调发展的重要引 擎区，多条轨道交通连接，政策环境优越，有利于建设 国际一流水平的航空都市区。 市场 国内外投资开发企业对本地区投入意愿强烈，商贸、科 教、信息等高端产业要素对本地区高度关注，有些已经 和新航城公司开始接洽，有利于后续临空经济区的快速 启动和可持续发展。 社会 本地市民对本项目支持，基地范围内的拆迁、土地整理、 回迁安置工作进展顺利，政通人和，为机场建设和临空 经济区建设提供了宽松、祥和的社会环境。 环境 区域一体化的生态环境整治使得本地区的生态环境日益 改善，永定河和永兴河的景观建设也为本项目提供了更 好的生态本底和更强的环境吸引力。 机遇挑战

26、O P P O RT U N I T Y C H A LL E N G E 2901 PLANNING VISION 46km 挑战 环境 基地目前是京津冀区域环境品质较差的地区。新机场的高排 放、噪音以及临空经济区建设将对原本脆弱的生态环境容量 带来更大的压力和挑战。 特色 本地区作为新国门和北京南中轴汇聚地区，城市风貌和形象 如何体现中国特色和绿色、协调、创新、开放、共享的时代 精神至关重要。 区域 舒解北京非首都核心职能，实现南北平衡；同时发挥龙头作 用，横联综合，带动机场 30 公里半径之内，京津冀地区的 整体梯度、协调发展。 未来 构建一个集约、活力、弹性，适应未来产业和生活方式的国

27、 际典范航空都市区，需要深谋远虑，艺术构思。 30规划愿景 01 愿景目标 V I S I O N & O B J E C T I V E S 3101 PLANNING VISION 创建国际最佳航空都市区 国家对外交往形象新门户 国际商贸物流科技制高点 京津冀协同创新发展引擎 人文艺术特色的智慧新城 32总体城市设计框架 02 02 /第二章 3302 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEWORK C H A P T E R 总体城市设计框架 URBAN DESIGN FRAMEWORK 基地分析 SITE ANALYSIS 总体城市设计策略 URBAN DESIGN ST

28、RATEGIES 总平面图 ILLUSTRATIVE MASTER PLAN 鸟瞰图 PERSPECTIVE 土地使用规划 LAND USE 交通系统 TRAFFIC SYSTEM 开放空间 OPEN SPACE SYSTEM 配套设施规划 SUPPORTING FACILITIES PLANNING 总体风貌控制 OVERALL FEATURE CONTROL 可持续发展规划 SUSTAINABLE DEVELOPMENT PLANNING 34总体城市设计框架 02 基地分析 S IT E A N A LYS I S 基地可达性 机场专用高速由南三环接出向南连接至新机场航站楼。京开高 速、

29、京台高速、廊涿高速、场北高速四条高速路从北京第二机 场周边通过，这几条高速公路都是区域性的交通要道，对加强 新机场的区域辐射起到了重要作用。 新机场专线、京霸衡城际、廊涿城际、S6 线的规划线位及站点 基本确定，在场地内有两处站点；远期预留 R4 线位，与 S6 线 共廊；利用京九铁路富裕运力开行市郊铁路，并新增榆垡站。 上位规划保留的京台高速生态带和永定河生态带，为场地生态 建设提供良好的基础条件，规划建议打造京九客专生态带，营 造良好微气候。 永 兴 河 永 定 河 S4 支线 京 台 高 速 密 涿 高 速 京 开 高 速 新机场高速 3702 OVERALL URBAN DESIGN

30、FRAMEWORK 刚性规划元素 机场周边具有大面积限高区域 内环限高 45 米 中环限高 100 米 外环限高 145 米 机场周边具有大面积高噪音区域 内环 80 分贝只供做仓储物流用地使用 中环 70 分贝只供做商业用地使用 外环 65 分贝可做居住用地 榆垡新机场 回迁安置区 （在建） 大兴区新机场 建设指挥部 新机场停车场 清真寺（新） 清真寺（旧） 礼贤中学 礼贤新机场 回迁安置房 榆垡新机场 回迁安置区 （规划） 现状居住区 现状镇区 1km 85dB 80dB 75dB 45m 145m 65dB 3902 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEWORK 蓝 +

31、绿的生态基础设施 联水通田，创造蓝绿交融的生态基础设施，持续改善本地区的综合生态环境质量和微气候。 依托跨区域的城市生态廊道，构建多级微风廊道，改善户外空气质量。 建设不同尺度的海绵体，稳定地表径流，创建海绵城市示范区。 围绕噪声敏感区，通过地形塑造，降低飞机起降噪声，创造功能性生态景观，配合大地艺术、 装置艺术和绿色屋顶，提供全方位、多维度的视觉、身心体验。 40总体城市设计框架 02 总体城市设计策略 OV E R A L L U R B A N D E S I G N ST R AT E G I E S 明确的功能结构和分区 依据区位、现状、功能匹配度等因素，空间布局划分为世界文化博览区

32、、国 际智慧商贸区、航空总部服务区、综保自贸区、礼贤乐活社区、国际总部聚 集区、榆垡文教社区、航空生活配套区、国际科创催化区等 9 大功能分区， 共同构建生态和谐、文化繁荣、职住平衡、高效创新的总体功能结构和整体 风貌。 国际总部聚集区 INTERNATIONAL CORPORATE HQ CLUSTER F G F B A CD E J K H I 世界文化博览区 384.7 hm2 国际智慧商贸区 373.6 hm2 航空总部服务区 171.5 hm2 综保自贸区 477.2 hm2 礼贤乐活社区 711.0 hm2 国际总部聚集区 341.5 hm2 航空生活配套区 208.7 hm2

33、榆垡文教社区 885.8 hm2 国际科创催化区 277.4 hm2 功能拓展区 302.6 hm2 远期拓展区 2850 hm2 A B C D E F G H I J K 航空生活配套区 AVIATION LIVING COMPONENT 国际科创催化区 INTERNATIONAL INNOVATION INCUBATOR DISTRICT 榆垡文教社区 YUFA EDUCATIONAL COMMUNITY 综保自贸区 COMPREHENSIVE BONDED AND FREE TRADE ZONE 航空总部服务区 AIRLINES HQ SERVICE DISTRICT 国际智慧商贸区

34、INTERNATIONAL INTELLIGENT TRADE DISTRICT 礼贤乐活社区 LIXIAN LOHAS COMMUNITY 世界文化博览区 WORLD CULTURE EXPO 远期拓展区 FUTURE CITY EXPANDED AREA 功能拓展区 FUTURE CITY EXPANDED AREA 4102 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEWORK 大地艺术和文化景观 构建开放、现代、人文的文化中轴新乐章，颂赞中国欣欣向荣的国家面貌和 包容协作、锐意进取的时代精神。 保护、再生礼贤、榆垡片区的礼贤台、清真寺、礼贤中学等当地的文化遗产， 构建联通宜游的

35、在地性的文化遗产廊道。 礼贤民族中学 清真寺 无碍禅师塔 求贤坝 科德学院 中轴线 42总体城市设计框架 02 总体城市设计策略 OV E R A L L U R B A N D E S I G N ST R AT E G I E S 充满魅力的城市场所 大礼路沿线与 106 国道对接共同形成连接东西两大片区的活力轴线，串联特 色功能组团和特色场所。 精心雕琢街道、公园、广场和门户、区域、界面、节点等公共空间，彰显宜 人、活力、包容、协调、共享的公共场所气质和空间品质，满足人们不断提 升的生活、工作、学习、交往和游憩的发展需要。 4302 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEW

36、ORK 包容共生的可持续社区 积极改善礼贤、榆垡当地居民回迁区的公共配套和公共空间质量，提供更多 的工作机会和技能培训，创建当地居民和城市共同生长的国内示范。 积极打造一系列特征鲜明、尺度友好、配套设施齐全、绿色低碳的高品质可 持续社区，吸引更多国内外优质人才常驻，形成首都新国门高端人才生活区。 回迁区用地面积254.86公顷，可容纳现状镇区、机场影响范围回迁人口 和部分就业人口14.26万人； 航空配套区面积114.58公顷，可容纳大部分机场工作人员及其带眷人口 6.27万人； 商务社区用地面积287.76公顷，可容纳新增高端人口11.72万人； 人才公寓194.69公顷，可容纳就业人员7.

37、78万人。 航空配套社区 商务社区 人才公寓 回迁区 一类居住用地 二类居住用地 住宅混合公建用地 公建混合住宅用地 46总体城市设计框架 02 鸟瞰图 P E R S P E C T I V E 创建国际最佳航空都市区 国家对外交往形象新门户 国际商贸物流科技制高点 京津冀协同创新发展引擎 人文艺术特色的智慧新城 4702 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEWORK 4902 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEWORK 用地分类 面积 ( 公顷 )比例（%） 用地名称用地代码 公共服务与公共管理设施用地A319.55 6.42% 其中 行政办公用地A131

38、.22 0.63% 文化设施用地A2122.97 2.47% 教育科研用地A3119.00 2.39% 体育用地A412.77 0.26% 医疗卫生用地A518.65 0.37% 社会福利用地A69.88 0.20% 社区综合服务设施用地A84.23 0.08% 宗教用地A90.83 0.02% 商业服务业设施用地B512.33 10.29% 其中 商业用地B1135.13 2.71% 商务用地B2279.61 5.61% 娱乐康体用地B324.00 0.48% 综合性商业金融服务业用地B434.51 其他服务设施用地B939.08 0.78% 居住用地R523.82 10.52% 其中 一类

39、居住用地R113.70 0.28% 二类居住用地R2510.12 10.24% 住宅混合公建用地F1139.96 2.81% 公建混合住宅用地F2188.12 3.78% 其他多功能用地F3280.68 5.64% 物流仓储用地W220.41 4.43% 绿地与广场用地G1465.57 29.43% 其中 公园绿地G1383.09 7.69% 防护绿地G2584.04 11.73% 广场用地G317.96 0.36% 生态景观绿地G4480.48 9.65% 道路与交通设施用地S1109.01 22.27% 其中 道路用地S11032.87 20.74% 公交场站设施用地S323.69 0.4

40、8% 公用停车场用地S452.44 1.05% 公用设施用地U59.31 1.19% 水域E1161.54 3.24% 总计4980.30 100.00% 总体技术经济指标 商业服务业设施用地 512.33 公顷 27.47% 居住用地 523.82 公顷 28.08% 住宅混合公建用地 139.96 公顷 7.50% 公建混合住宅用地 188.12 公顷 10.09% 其他多功能用地 280.68 公顷 15.05% 物流用地 220.41 公顷 11.82% 道路与交通设施用地 1109.01 公顷 22% 公用设施用地 59.31 公顷 1% 水域 161.54 公顷 3% 公共管理与公

41、共服务设施用地 319.55 公顷 6% 商业服务业设施用地 512.33 公顷 10% 居住用地 523.82 公顷 11% 住宅混合公建用地 139.96 公顷 3% 公建混合住宅用地 188.12 公顷 4% 其他多功能用地 280.68 公顷 6% 物流用地 220.41 公顷 4% 公园与广场用地 1465.57 公顷 30% 54总体城市设计框架 02 大礼路景观设计 交通系统 T R A F F I C SYST E M 60总体城市设计框架 02 6102 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEWORK 鸟瞰图 P E R S P E C T I V E 总体空间

42、形成滨水环绕、绿廊相间、组团清晰、活力高效的整体 空间框架和形象风貌。 以文化中轴、 活力轴带串联和公交网络联系的生态文明、 舒适通达、 立体有序、风貌独特、宜居宜业的未来国际航空都市区。 68总体城市设计框架 02 总体风貌控制 OV E R A L L F E AT U R E CO N T R O L 榆垡天际线 礼贤天际线 76总体城市设计框架 02 鸟瞰图 P E R S P E C T I V E 精心雕琢街道、公园、广场和门户、区域、界面、节点等公共空间，彰 显宜人、活力、包容、协调、共享的公共场所气质和空间品质，满足人 们不断提升的生活、工作、学习、交往和游憩的发展需要。 77

43、02 OVERALL URBAN DESIGN FRAMEWORK 78启动区城市设计 03 03 /第三章 7903 KICK OFF AREA URBAN DESIGN C H A P T E R 启动区城市设计 KICK OFF AREA URBAN DESIGN 启动区平面图 ILLUSTRATIVE MASTER PLAN 启动区的界定 KICK OFF AREA DEFINITION 各重点分区城市设计 KEY URBAN DESIGN BY ZONING 80启动区城市设计 03 启动区平面图 I L LU ST R AT I V E M AST E R P L A N 起步区确

44、定 国际总部聚集区 面积：341.51ha 绿地面积：99.72 航空生活配套区 面积：208.71ha 绿地面积：43.38ha 榆垡文教社区 面积：768.67ha 绿地面积：111.14ha 起步区的确定考虑如下原则：区位 + 功能 + 形象 + 开发 1）区位优势明显，交通便利，利于两侧均衡发展并辐射带动周边 2）满足机场功能需要；带动临空经济发展；促进社会和谐进步 3）易于形成国门第一印象；形成宜游的场所体验；传播文化和风尚 4）能够聚集财力和人气；取得税收和持续效益；回流资金平衡开发成本； 5）总面积不小于 20 平方公里 8103 KICK OFF AREA URBAN DESI

45、GN 形象展示区 面积：195.23ha 绿地面积：76.99ha 航空总部服务区 面积：171.55ha 绿地面积：13.10ha 礼贤乐活社区 面积：212.84ha 绿地面积：26.36ha 综保自贸区 面积：477.17ha 绿地面积：58.49ha 82启动区城市设计 03 启动区的界定 K I C K O F F A R E A D E F I N I T I O N 开发运营策略和产业项目策划 启动区汇聚航空综保自贸、总部办公基地、国际商贸、文化博览、休闲旅游 与智慧生态生活等产业业态，通过核心项目带动各个片区组团协调发展，构 建产业兴旺、和谐宜居、文化繁荣的临空经济区。 聚焦核

46、心功能定位和产业集群发展，采取多引擎、共生联动、持续高效的的 整体开发运营策略。项目策划采取满足市场和创造市场的双向择优方法，为 国际化、市场化、专业化、协同化的后期开发运营奠定基础。 84启动区城市设计 03 启动区的界定 K I C K O F F A R E A D E F I N I T I O N 规划策略 重构生态基础框架 /以永兴河绿轴连接永定河等区域生态廊道，构建网络化生态系统 /京开高速生态走廊、京台高速生态走廊、廊涿高速生态走廊、规划机 场连接线生态走廊形成的空间骨架 /打造滨水生态带和森林生态带，改善整体生态环境质量 /塑造朴素、实用的在地性生态景观，提升项目的整体景观价

47、值 开放街区城市结构 /采取密路网、开放式的现代城市设计理念构筑空间 /不同功能区采取适宜尺度的街网，形成多样化易于识别的城市空间 /强调混合开发和公共空间的可参与性，提高城市活力和地缘感 打造精明城市运营 /大礼路 -106 国道活力功能带借助轨道 + 人流形成新机场临空经济区黄 金走廊 /“北京中轴线” /作为统领性的城市轴线空间， 通过文化博览、 艺术盛会、 京交会等构建有品位、有内涵、有价值的庆典空间 /由磅礴大气的北京中轴线延展出的世界文化文博园， 与永兴河绿轴交会， 形成吸引世界关注和积极参与的文化艺术新标杆 8503 KICK OFF AREA URBAN DESIGN 引导绿色

48、便捷出行 /地铁、BRT、LRT( 有轨电车 ) 三种公交运具的转乘，强化公交导向型发展 /以复合使用的理念打造公交导向宜居社区 /积极组织立体交通，将大礼路快速交通引入地下隧道，地面留给公交和 绿色慢行系统，创造更有效率、相互协调、环境优良的出行体验 /建立慢行交通体系，鼓励基地内绿色出行 呈现多样城市风貌 /现代高效/打造新礼贤国际文化贸易交往区 /知性雅致/打造新榆垡科技创新健康聚集区 /包容简练/大礼路及 106 国道，串起丰富多样的风貌组团 /绿色低碳/南北渗透的绿色走廊，将生态资源引入街区生活 9103 KICK OFF AREA URBAN DESIGN 全覆盖的公共交通系统 9

49、2启动区城市设计 03 绿地景观 / 场地景观绿地系统以永兴河为骨架，联系东西两区，形成开放活力的滨水活动廊带，同 时结合城市绿廊，森林公园等形成城市开放空间网络。 / 降噪地形沿永兴河，中轴景观带分布，为活力场所提供安静、舒适的环境。 / 景观设计通过连续的慢行系统串联场地，同时设置开敞广场空间营造停留、休闲场所。/ / 城市绿道联系着口袋公园，分布于各个社区，使开放空间便捷可达。 启动区的界定 K I C K O F F A R E A D E F I N I T I O N 9303 KICK OFF AREA URBAN DESIGN 9503 KICK OFF AREA URBAN

50、DESIGN 重点分区 榆垡文教社区 YUFA EDUCATIONAL COMMUNITY /建筑面积：1067.53 hm2 航空生活配套区 AVIATION LIVING COMPONENT /建筑面积：254.20 hm2 国际总部聚集区 INTERNATIONAL CORPORATE HQ CLUSTER /建筑面积：439.04 hm2 形象展示区 WORLD CULTURE EXPO /建筑面积：120.19 hm2 礼贤乐活社区 LIXIAN LOHAS COMMUNITY /建筑面积：342.15 hm2 综保自贸区 COMPREHENSIVE BONDED AND FREE