1、监 理 规 划第一章工程概况1.1 工程名称青藏铁路格尔木至拉萨段铁路工程。1.2 工程地点青海省格尔木市冻土北界至不冻泉。1.3 监理规模新建铁路青藏线格尔木至拉萨段工程施工监理第三标段冻土北界不冻泉（含） ，即 DK957+6400CK1007+700，长度 47.29km，本段铁路工程主要工程见表 1-1。本标段主要工程一览表表 1-1工程类型工程名称工程数量累计长度(m)路基工程热融滑坍及热融湖塘处理工程770湿地地基处理工程1950冻土路基处理工程329094桥涵工程特大桥1575.9大桥144869.7中桥8565.5小桥23663.4矩形涵1084014.56隧道工程昆仑山隧道1
2、1695车场有望昆站、昆仑山站和不冻泉三个车站房屋建筑总建筑面积 4501m2本标段全部在多年冻土地段，桥梁基础主要为桩基，昆仑山隧道属多年冻土区隧道，进口有厚层地下水。1.4 建设单位铁道部工程管理中青藏铁路工程建设总指挥部。1.5 设计单位铁道第一勘察设计院1.5 承建单位1.6 监理单位1.7 工程计划工期：2 年。1.8 线路主要技术标准线路等级：线下工程级；正线数目：单线；限制坡度：20；最小曲线半径：800 米，困难地段 600 米；牵引种类：内燃，预留电气化条件；机车类型：近期：DF8B到发线有效长度：650 米；预留 850 米；闭塞方式：自动站间闭塞第二章 监理工作依据及范围
3、2.1 监理工作依据.国家建设部、 铁道部颁布的有关工程建设的政策、 法规、 规范和技术标准。.建设单位与施工单位签定的施工承包合同 。.建设单位与监理单位签定的监理合同 。.青藏铁路工程系列暂行规定及细则。2.2 监理阶段：施工监理。2.3 监理工作范围DK957+640CK1007+700,全长 47.29km 的土建工程。第三章 监理目标根据建设单位的监理委托要求,遵循“严格、公正、科学、求实”的监理宗旨,通过目标规划,动态监控和风险管理,认真履行监理合同,采取全过程、全方位监理，通过与业主、施工及工程建设有关单位密切合作，努力实现以下目标：投资目标：严格工程计量、控制变更、减少索赔、力争控制在合同价以内。质量目标：工程一次验收合格率达到 100%,优良率站前土建工程达到 90%以上、房建达到 40%以上，并满足全线创优规划要求。进度目标：按合同工期及进度总目标（总工期年，2002
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