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重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划方案(27页).doc

  • 资源ID:247070       资源大小:199KB        全文页数:27页
  • 资源格式:  DOC         下载积分: 25金币
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重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划方案(27页).doc

1、重庆轨道交通五号线一期土建工程安安全全监监理理规规划划编制人:总监理工程师:批准人:批准时间:编号:目录一、工程概况- 1二、安全监理范围- 3三、安全监理工作内容- 3四、安全监理工作目标- 4五、安全监理工作依据- 5六、项目监理机构组织形式- 6七、项目监理机构的人员岗位职责- 7八、安全、文明监理工作主要流程- 9九、安全监理工作要点-11十、重大危险源控制措施-19十一、安全监理工作制度- 22十二、安全资料的管理- 23十三、工程突发事故监理工作应急预案-24一、一、 工程概况工程概况1. 项目名称:重庆轨道交通五号线一期工程2. 参建单位:建设单位:BT 融资建设单位:施工单位:

2、设计单位:勘察单位:监理单位:3. 建设地点:4. 工程概述轨道交通五号线为重庆轨道交通线网中的一条南北向骨干线路。 一期工程连接北部新区、江北区、渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区,联系悦来组团、人和组团、观音桥组团、大杨石组团、大渡口组团、重庆西客站等客流集散地。起点在两江新区园博中心,线路下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道,经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝,在红岩村附近跨嘉陵江,经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、铁路重庆西客站、华岩寺后,线路沿华福路向西延伸,止于跳蹬。线路总长约 39.71km,设车站 25 座其中地下站 20 座,高架站 5 座,平均站间距为 1.61km;设大

3、竹林停车场、中梁山车辆段,设大竹林控制中心,设新建金渝大道、高庙村、华岩 3 座主变电所,高庙村与一号线共享主变电所,车辆采用 A 型 6 辆编组。轨道交通五号线一期线路走向如图。轨道交通五号线一期工程线路敷设以地下为主。高架区间分为两段:第一段为嘉陵江以北忠恕沱站附近,该段高架区间长度不长且分布零散;第二段为一期工程末端半山站至中梁山站区间隧道出口至设计终点即华福路高架段, 为连续分布。除此之外均为地下线路。地下线约占线路长度的 78.0%;高架线约占线路长度的 20.4%;地面线约占占线路长度的 1.6%。轨道交通 5 号线一期沿途共与其它九条轨道线路实现换乘: 在园博园中心站与三号线换乘,在湖霞街站与十五号线换乘,在冉家坝站与五号线、环线换乘,在大龙山站与五号线换乘,在红岩村站与九号线换乘,在歇台子站与 5 号线支线换乘,在石桥铺站与一号线换乘,在重庆西站与环线、十二号线换乘,在半山


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