秦皇岛市现代物流业发展规划方案文本说明书2011—2015（36页）.doc
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秦皇岛市现代物流业发展规划方案文本说明书2011—2015（36页）.doc
1、秦皇岛市现代物流业发展规划秦皇岛市现代物流业发展规划为深入贯彻国家物流业调整和振兴规划 ，加快现代物流业发展，特制定本规划，规划期 20112015 年。第一章基础条件与规划依据一、基础条件1 1产业地位不断提高产业地位不断提高物流业作为秦皇岛市传统优势产业，近年来，现代物流业呈加快发展态势，产业规模不断壮大，作用日益提升，逐步发展成国民经济重要的主导产业之一。2010 年，全市物流业实现增加值 105.6 亿元，同比增长 18%，占 GDP 和服务业增加值比重分别达到 22.8%和 10.7%。2010 年物流业地税收入占全市地税收入 18.9%，成为地税贡献最大的行业。全市各类物流企业达到
2、 784 家，涌现出渤通物流、海洋农副产品批发市场、运通物流等年营业额突破亿元的龙头企业和品牌企业。2 2市场需求日益旺盛市场需求日益旺盛一是国民经济对社会物流需求不断扩大，2010 年全市人均 GDP 突破 4500 美元，国民经济加快由工业化中期向工业化中后期转型，现代物流与国民经济的联动效应更加显著，市场规模不断扩大。二是国民经济转型升级释放规模庞大的物流需求，随着现代产业体系的逐步建立，钢铁、建材、装备制造、电子信息等企业，更加关注核心竞争力，加快剥离内部物流业务， 提升自身专业化水平， 依托物流功能集成，整合产业链各环节，降低生产成本，构建以订单为核心的供应链管理体系，实现规模化、全
3、球化经营。三是随着现代消费方式的不断升级、电子商务技术的广泛应用，以及城市工商业发展模式的日趋多元，小批量、多频次、时效性强的直接配送以及“门到门”配送需求日益增长。3 3区位优势更加突出区位优势更加突出一是位于国际物流网络的重要节点， 秦皇岛地处东北经济圈、环渤海经济圈及东北亚经济圈结合部，是我国东北、西北和华北地区重要的出海口。经济全球化和区域经济一体化进程的加快，有助于秦皇岛依托陆海空交通条件，开展面向国际市场的物流业务，构建东北经济圈和环渤海经济对接国际市场的物流节点。二是地处国家物流布局的战略要冲，秦皇岛位于国家东北、华北两大物流区域交汇点，地处东北关内物流通道的咽喉，也是国家重要的能源、粮食等大宗商品转运中心，承载和连接了全国%的物流量，是地区性物流节点城市。三是作为冀东物流通道龙头区域，有助于发挥港口辐射带动作用，吸纳腹地物流资源，促进各种物流要素向临港地区集聚。4 4设施条
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