西部高新组团道路交通专项规划简本方案说明书（20页）.doc
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西部高新组团道路交通专项规划简本方案说明书（20页）.doc
1、目目录录目录.0一、规划背景. 1二、现状问题. 1（一）路网规模整体不足.2（二）等级结构不合理，道路功能混杂.2（三）路网布局不完善.2三、目标与原则. 3（一）规划目标.3（二）规划原则.3四、规划方案. 3（一）道路分级体系.3（二）高速公路、快速路、干线性主干道规划方案.4（三）普通主干道、次干道规划方案.5（四）规划路网规模.6（五）近期建设计划.7（六）规划实施建议.9附表 1 本次规划道路名称与宝安区路名规划道路名称对照表.13附图 1 西部高新组团高速公路、快速路、干线性主干道规划方案图.16附图 2 西部高新组团普通主干道、次干道规划方案图.17附图 3 西部高新组团普通主
2、干道、次干道近期建设计划图.18附图 4 本次规划路网对组团规划路网调整示意图.19一、规划背景一、规划背景西部高新组团由公明街道办、光明街道办和石岩街道办组成，地处深圳市西北部、宝安区北部，东邻中部综合组团，南接特区南山组团和宝安中心组团，西倚西部工业组团，北与东莞市接壤。组团未来将发展成为“深圳市重要的高新技术产业基地和生态旅游基地” ，在区域以及城市中的地位日趋重要。随着区域加速融合、城市化进程的快速推进以及机动化水平的迅速提高，组团交通需求持续快速增长，预计 2020 年组团客运机动化出行总量将达到 2003 年的约 2.3 倍，组团道路交通系统将面临巨大压力。2005 年 6 月，市
3、政府发布了“深圳市整体交通规划”和“深圳市公共交通规划” ，明确指出，面对交通需求的持续增长，必须实施全面的一体化交通发展战略，构筑以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的一体化交通体系，重点在于大力进行交通基础设施建设和优先发展公共交通。2005 年 12 月，许宗衡市长在市政府四届十八次常务会议上指出，近期要大力推动特区外的道路建设，在 5 年内基本建成现代化的骨干道路体系。2006 年 8月 28 日，许宗衡市长在现场调研我市重点交通工程项目时再次强调，各级政府、政府各有关部门必须高度重视、加强领导，明确责任、强力推进，力争实现 2010年全市现代化交通路网体系建设取得新突破。为落实市政府工作部署，支撑西部高新组团社会经济的发展以及城市化进程，满足快速增长的机动化出行需求，市规划局宝安分局组织开展了“西部高新组团道路交通专项规划” ，重点规划组团主、次干道体系。二、现
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