1、xx 国际机场二期工程项目国际机场二期工程项目东西联络隧道及特种车辆隧道穿越机坪及联络道段东西联络隧道及特种车辆隧道穿越机坪及联络道段两侧土方回填区域地基处理工程两侧土方回填区域地基处理工程施施工工组组织织设设计计目目录录一工程概况 11工程概况12编制依据4二施工总体部署及准备 51工程总体目标52施工总体顺序53施工管理体系64施工前准备75CFG桩工艺流程10三CFG桩施工组织方案111施工设备112施工人员计划113施工工艺 114岗位职责 125施工质量标准 136工期计划 147、施工注意事项148施工质量保证措施 149施工安全保证措施 1510文明施工及消防保卫 1611建设单
2、位提供的条件1712需要建设单位配合1713CFG桩检测 17第一章工程概况第一章工程概况一、工程概况:一、工程概况:(一)工程简介:工程位置xx国际机场内。工程量桩基处理工程数量表项目单位工程量备注CFG桩长度M59797垫层体积M34085建设单位xx国际机场二期工程建设指挥部。设计单位中国民航机场建设集团公司。勘察单位浙江省工程勘察院。施工范围CFG桩及褥垫层的施工。(二)场地情况地层岩性根据钻探揭露,沿线场地内分布的地层主要有回填土层、第四系冲海积层。其野外特征按自上而下的顺序描述如下:1、回填土层回填土(层号,下同):杂色,稍密密实,均匀性较差;局部夹少量块石。该层分布于隧道两侧开挖
3、回填区域,层厚为0.5012.6m。2、第四系冲海积层(Qal-m)根据其组成成份、物理力学性质及其埋深差异可分为粘质粉土、砂质粉土、淤泥质土、圆砾等6个亚层。(1)砂质粉土:灰色,稍密中密,湿,含云母、氧化铁;摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低。标准贯入实测值为N=4.017.0击/30cm,平均值N=9.5击/30cm; 该层分布于全场地, 层顶埋深0.503.50m, 层厚为1.108.40m。(2)粉砂夹粘质粉土-1:灰色,稍密中密,湿,含云母碎片,夹粘质粉土; 摇振反应迅速, 无光泽反应, 干强度低, 韧性低。 标准贯入实测值为N=8.024.0击/30cm, 平均值N=16.7击/30cm; 该层分布于全场地, 层顶埋深3.209.0m,层厚为1.409.0m。(3)粉砂-2:灰绿、黄绿色,稍密中密,湿,含云母碎片。标准贯入实测值为N=12.033.0击/30cm,平均