重庆北部新区土地整治储备中心便道规划项目施工组织方案（20页）.doc
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重庆北部新区土地整治储备中心便道规划项目施工组织方案（20页）.doc
1、第一章、工程概况第一章、工程概况一、工程概述一、工程概述大竹林-礼嘉组团位于重庆市北部片区，是重庆市城乡总体规划（20072020）确定的重要组团之一，由大竹林、礼嘉、黄茅坪、悦来等地区组成，是以会展、商贸、都市旅游及科研教育为主导的发展区域。通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团 F 标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。道路的建设对于完善该片区的路网，以及加强区域内外的交通联系具有重要的意义。通海十九路道路及配套工程起点接金通大道，终点接横六路，全长约 2.06km。道路等级为城市次干路，设计车速 30km/h，标准路
2、幅宽度 26m，双向四车道。根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路 K0+420K0+510 段路基回填对轨道墩柱产生偏压及 K1+800 段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，桥梁工程主要包含以下内容：通海十九路 1#桥：237.5m 预应力混凝土连续箱梁桥通海十九路 2#桥：30m+37m+30m 预应力混凝土连续箱梁桥本工程的主要内容包括道路、桥梁结构、交通标志标线、排水、综合管网和照明等工作。工程项目造价约为 66231114 元，施工总工期为 720 日历天。建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：设计单位：地勘单位：监理单位：施工单位：二、
3、二、施工地质条件、周边环境施工地质条件、周边环境1、工程气象、水文气象：测区属亚热带气候区，具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点，大气降水以降雨为主，雪雹少见。水文：拟建道路场地内无常年溪水、河流，分布有少量季节性水沟。2、地形地貌拟建道路地貌属构造剥蚀浅丘地貌，道路沿线大部分为原始地貌区，局部经人类活动改造形成施工区，地形总体较平缓，起伏较小，纵向总体坡角一般 510。沿线地面高程 226258m，地形相对切割深度一般 1030m。3、地层岩性通过对场地的地面地质调绘和综合分析已有区域地质成果，拟建场地内出露地层主要为：场地表层有第四系素填土 (Q4ml)、残坡积层粉质粘土(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统的上沙溪庙组(J2s)的砂质泥岩与砂岩。4、水文地质条件沿线地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。地下水主要受大气降雨补给，沿
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