广州市广园东路延长线工程标段指导性施工组织设计方案（115页）.doc
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广州市广园东路延长线工程标段指导性施工组织设计方案（115页）.doc
1、施工组织设计施工组织设计一、编制依据一、编制依据1、广州市广园东路延长线工程 YA2.2 标段土建工程施工招标文件及招标文件问题澄清（一） 、 （二） 。2、国家、交通部现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。3、施工招标标前会议精神和现场勘查获得的资料。4、广东省市政工程综合定额、本投标人的企业劳动定额。5、国家、交通部、当地政府、业主关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。6、本投标人建设同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。二、工程概况二、工程概况线路概况线路概况广园东路延长线工程是广园东路
2、工程的延续，广园东路（广州沙河禺东西路增城新塘荔新路）工程由广州市中心区内环路放射线广汕路出口的沙河立交群开始，沿广深铁路北侧至黄埔区丰乐立交之间的 111 标段共 15 公里已经于 2000 年 6 月完工通车； 其余工程 （1224 标段）由丰乐立交至增城新塘荔新路 18 公里已于 2001 年 9 月底完工。 广园东路延长线由荔新路开始在新塘塘美村处向南跨越广深铁路，从沙头、瓜岭、上坪地、沙埔水厂、刘安之间，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后，接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道， 终点止于潢涌工业大道与北王公路交点；沿途经过两市四镇十一村，线路总长 14
3、公里。本段线路为第二设计标段 YA2.2 标段，起于 ZK2340.807，YK2+353.216，止于 K4800（长链 38.177 米） 。主要工程包括：主线桥半座，跨线桥 1 座，分离立交 1 座及范围内的路基工程。自然特征自然特征1、地形地貌本标段线路位于广州市的东南部。所处地貌单元为东江三角洲冲积平原，地势开阔低平，地面高程为 5.0010.40 米，该段主要为耕作区。2、工程地质地质状况按钻孔揭露的先后顺序描述为：基底为燕山三期花岗岩和古生界混合岩，盖层为第四系的亚粘土、淤泥和砂层。具体描述如下：素填土 （Qml） ： 灰褐色， 主要由粘性土回填组成， 压实。 层厚 1.21.5 米，主要分布于社区和乡道。耕植土（Qpd） ：灰黄色，亚粘土状，含植物根系，软塑。层厚 0.50.7 米，主要分布于农田区。淤泥（Qmc） ：深灰色、灰黑色，含有机质，饱和。层厚 0.34.3米，仅
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