陕西综合交通运输十二五规划方案文本说明书（2011-2015年）（18页）.doc
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陕西综合交通运输十二五规划方案文本说明书（2011-2015年）（18页）.doc
1、陕西省综合交通运输“十二五”规划交通运输是先导性基础产业，对国民经济和社会发展起着重要的保障作用。 “十二五”是我省全面建设小康社会、实现西部强省目标的关键时期，也是构建综合交通运输体系的重要时期，必须抓住机遇，巩固良好的发展势头，努力实现交通运输迈上新台阶。根据陕西省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 ，特制定陕西省综合交通运输“十二五”规划 。一、现实基础一、现实基础“十一五” 时期， 全省交通运输业保持快速发展的良好势头，交通基础设施得到显著改善，运输能力紧张状况总体缓解，交通基础设施短板正在成为竞争的新优势， 有力支撑了经济社会发展。（一）基础设施建设成效显著一）基础设施建设成效显
2、著。五年累计完成投资约 2800亿元，是“十五”期间投资的 3 倍多。建成铁路约 1400 公里，包西通道扩能、太中银等一批骨干项目相继建成，具有世界先进水平的郑西客运专线正式运营。新增公路 3 万公里，其中高速公路约 2100 公里，建成了秦岭终南山特长隧道、榆靖沙漠高速、西汉高速和机场专用高速公路等一批国内外有影响力的重大工程。新建、改建农村公路约 11 万公里，近乎 100%乡镇、83%建制村通上了沥青路或水泥路，农村交通条件步入中等发达省份行列。汉江安康至紫阳段形成省级文明航道。榆林新机场投入运行。西安地铁 2 号线进入了试车和调试阶段。（二（二）交通骨架网络初步形成交通骨架网络初步形
3、成。截止“十一五”末，全省建成干支铁路 22 条，营业里程 4300 公里，基本形成了“两纵五横四个枢纽”骨架网。全省公路总里程达到 14.7 万公里，高速公路“米”字型主骨架全面建成，通车里程达到 3403 公里，覆盖了全省 81 个县（市、区） ，形成了省内当日往返、周边城市当日到达的“一日交通圈” 。以西安咸阳国际机场为中心，形成了“一主四辅”航空运输格局，构建了连接国内外近 80 个城市的 150 余条空中航线网络。（三（三）综合运输能力明显增强综合运输能力明显增强。全省高速公路通车里程、西安咸阳国际机场吞吐量排名均进入全国前十位行列。西安车站发送旅客突破2800万人， 位居全国第五， 陇海铁路货运量突破11000万吨。西安铁路枢纽形成了年编组 2 亿吨货物能力。公路运输城乡客运一体化步伐加快，高速公路开通运输线路 433 条，近乎100%乡镇、88%行政村开通了班车。全省汽车保有
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