成都市立交桥工程和底层道路及排水工程监理规划方案建议书（42页）.doc
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成都市立交桥工程和底层道路及排水工程监理规划方案建议书（42页）.doc
1、成 都 市 干 道 建 设 指 挥 部三环路新成温立交桥工程和底层道路及排水工程监 理 规 划编制：审核：一、新成温立交桥桥梁工程概括一、新成温立交桥桥梁工程概括1、三环路新成温立交桥位于成都市西郊，三环路与新成温路十字交叉，交点处三环路桩号为 338+51.574。三环路为南北向，成温路为东西向。2、立交体系三环路新成温立交桥为全互通式立交，即三环路主线桥为左、右两幅与道路中线一致跨成温路为第一层。成温路主线桥为对向分离车道（W 线与 J 线）跨越三环主线为第二层，以提供匝道桥布设空间。匝道共布设 6 条，即 A、B、C、D、E、F 匝道。6条匝道分离和汇入均为右进右出，避免对主车道行车的干
2、扰。3、技术标准（1）桥面宽度三环路快车道：B1=1.1+0.5+43.75+0.5+1.1=18.2（单向）成温路快车道：B2=1.1+33.5+1.1=12.7（单向）匝道：B3=1.1+7.5+1.1=9.7（单向）（2）设计车速三环路快车道： V=80KM/h； 新成温路快车道 V=60KM/h;立交桥右转匝道 V=40KM/h；立交桥左转匝道 V=35KM/h。（3）设计荷载：城-A 级。4、自然地理及气象该桥位地段为原公路及农田、 农房分布区，桥区地貌单元为川西岷江水系一级阶地。属亚热带季风型气候区，多年平均气温 16.20C，最高为 38.3 最低为-5.90C，多年平均降水量为
3、 947mm，多集中在夏季（7-8 月）。多年平均风速为 1.35m/s，最大风速 27.4m/s。5、地层岩性桥区地质自上而下依次为：（1）第四纪新统人工填土即回填卵石、砖瓦、碳渣及粘土。新成温路上有 0.2mm桥区内分布连续。（2）第四纪全新统冲积层即淤泥，厚 1.2m（仅分布 21 号钻孔地段），粘土厚2.1m，亚粘土厚 2.1m（分布不连续）；轻亚粘土，厚 2.6m（分布不连续）；砂土分细砂和中砂两层，最大厚度 4.4m；卵石粒径 3-8cm，含量 15-40%，分为稍密、中密、密实层。稍密层粒径 3-6cm，中密层粒径 4-7cm，密实层粒径 4-8cm，部分大于 15cm，冲填中砂约 15%，卵石顶面埋深 7.5-10.1m。6、水文地质桥区地下水埋藏于第四纪砂、卵石层中的孔隙潜水，具较强渗透性，含水层厚度大于 30mmm。7、桥区地震基本烈度为度。8、工程地质评价卵石层的素填
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